德国DVB银行的研究部门在今年3月的一份报告中曾称，过去两三年里，LPG船东在订船上的克制正渐渐让他们受益。
“因而，我们预期租金收益与资产价格都有可能上涨。”报告写道。如今，这一预言正得到应验，现货市场上超大型气体运输船(VLGC)的运价已冲上近3年中的高点。
虽然有人担心今年的新造船将从2013年起颠覆现今微妙的供需平衡，但毫无疑问DVB银行的乐观预测仍能概括今日的LPG航运市场。
“现在看起来，在经过了近5年的等待后，LPG海上运输终有起色。”DVB银行称。
前几年的低运价是因为船东过高预期了炼油市场和LNG市场的增长从而在2006年和2007年大肆订船所致。但许多项目都未按时完成，致使船找不到雇主。此后又遇上了2008-2009年的全球经济危机。
