近日，记者从河北钢铁集团邯钢公司获悉，依靠科技进步，邯钢自主研发的汽车用烘烤硬化镀锌板HC220BD+Z成功下线。截至目前，在汽车用钢领域，邯钢已经拥有了150多项核心技术，能够生产6大类、40多个牌号的汽车用钢。
据了解，邯钢此次成功下线的汽车用烘烤硬化镀锌板HC220BD+Z为68吨，产品规格厚度为0.8毫米，宽度为1250毫米。经检验，表面质量良好，各项力学性能均满足标准要求，填补河北省空白；产品广泛应用于汽车内、外板等大型覆盖件制造，成为邯钢新的增效亮点。
据了解，烘烤硬化钢的特点是钢板冲压成形之前屈服强度比较低，便于零件的加工，成形之后零件在涂漆烘烤过程中，通过应变时效，使钢板的屈服强度提高，零件表现出较高的抗凹陷性能，市场前景广阔。
在汽车用钢的研发中，邯钢经过近3年的技术积累，汽车用钢已在市场中崭露锋芒，产品宽度、厚度、强度等级可以涵盖98%以上的汽车用钢。今年1至7月份，邯钢累计投放市场汽车钢26万余吨汽车用钢，产品得到了客商广泛好评。
下一步，邯钢将依靠科技创新，努力开发高强度IF钢、DP钢、CP钢、TRIP钢等高端汽车用钢产品的开发，逐步实现汽车用钢产品的系列化、市场化。
本网视点：今年以来，钢铁行业被'原材料拉动成本上涨'陷入经营困境，特别是受三大矿山强行推动铁矿石暴涨，一步步增加钢材成本，在下游承受能力有限的情况下，钢厂面临严重的亏损……要改变这种被外矿掐着脖子过日子的情况，首先应提高产业技术水平，提高铁矿石资源利用程度、增加钢铁产品加工深度、提高钢铁工业科技含量等。只有这样，才能摆脱“内忧外患”的压迫，开辟一条新的企业发展增长之路。
