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“保增长”能否带来钢市的春天

来源:现代物流报 编辑:豫言 2011年12月26日 11:08:50 打印

导读: 企业之间软实力的较量将可能成为未来钢市除了需求外另一个需要关注的焦点。在此之外,北方资源南下明显减少,流通企业的贸易量由华东向华北、西北及西南方向转移。未来两北地区和二三线地区的城市化进程需求可能成为钢市需求主要的释放点所在。

  年终岁尾,一直高举的“控通胀”政策突然摇身一变成了“保增长”。而中国银行也在十三次上调存款准备金率之后首次出现了下调,而此前存款准备金率最高一度达到了21.5%,这样做的最大目的就是通过收紧过多的资金流动性从而达到控制通胀的目的。

  而现在存款准备金率的下调正是表明高通胀已经得到了遏制,而下一个阶段的战略转移到了如何保持经济平稳增长的问题上来了。

  货币政策的微调必然会带来财政政策的转变,“保增长”逐渐占据上风的未来一种积极的财政政策成为我们可以期待的一件事情。投资出口和内需是拉动我国经济的三驾马车,据记者了解,11月份的PMI仅仅为49%,已经突破了分界线。这说明今年整体内需消费并不是很乐观。

  而在外需方面,尽管我们的钢材出口有所回升,但是相对于国内的巨大过剩产能而言一切都是杯水车薪。而在三驾马车中最能体现经济增长速度在字面上的无疑是固定资产的投资,这也是同钢市息息相关的一个行业。一旦“保增长”落实下来,“铁公基”的固定资产投资必然可能出现一个不错的增长,这对于钢市而言无疑是个不错的利好消息。特别是在房产调控难以出现松动、家电制造业不景气的条件下,对于明年的钢市来说,固定资产投资很可能起到拉动需求的一个重要“奇兵”作用。

  在积极的财政政策中,水利基础设施建设和保障房都是重要环节。由于地方财政的吃紧使得2011年的保障房建设开工进展缓慢,在未来保障房很可能会出现中央财政为主导的模式,解决了钱的问题,开工的效率自然会大大提高了。自然就能够很好地缓解钢市在需求环节上的部分压力。而扣除在建项目计划投资中的已经建设项目,未来一段时期内依然有50亿左右规模的投资存在,尽管这需要银行方面的配合,但是为了应对经济的下滑,积极财政政策成为必然的趋势。而通过积极的财政政策促进我国经济的转型已经成了“十二五”应有的题中之意。

  尽管积极的财政政策或许成为钢市难有的利好,但是未来钢市能否迎来春天依然存在着未知因素在里面。首先,目前钢铁行业内部利润分配趋于正常,暴利结束。钢厂整体微利,贸易商传统盈利模式面临挑战。

  今年4月份以后,许多钢贸和钢企基本没有赚钱。除此之外,企业之间所处的地理位置、装备水平、原料来源、操作技术、管理水平、费用控制力度等各不相同,导致企业之间生产成本、销售毛利率、期间费用负担率等均存在很大差异。

  企业之间软实力的较量将可能成为未来钢市除了需求外另一个需要关注的焦点。在此之外,北方资源南下明显减少,流通企业的贸易量由华东向华北、西北及西南方向转移。未来两北地区和二三线地区的城市化进程需求可能成为钢市需求主要的释放点所在。

  尽管目前集港量有了一定的增长,贸易商也有冬储的动作。但是由于需求低迷带来的悲观情绪并没有散去。因此未来操作中要重视宏观信息的掌握,把握机会做好波段,低价进入,高价抛出,做流量做客户,把握好品种和地区的轮动机会,不大批量存货,不满仓,重视资金流,积极准备突破机会。至于保增长能否带来钢市的出头,在需求出现放量之前还是以轻仓运行为宜。

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