中钢网,国内网上钢材现货市场 南京分站 其它地区

您现在的位置: 中钢网 >> 南京分站 >> 本地资讯 >> 缺钱继续压制 钢价难现“最后的疯狂'

缺钱继续压制 钢价难现“最后的疯狂'

来源:中国钢铁现货网 编辑:豫言 2011年12月29日 13:35:12 打印

导读: 加上现在的融资成本很高,商家大部分都选择大幅降低库存,减少资金占用。钢材在仓库里放上一个月,仅贷款的利息就是70-80元/吨,而现在吨钢的盈利也没有这么多,所以不能多备料囤货,库存越大,亏损越多,很多商家今年已决定不准备“冬储”了,而是要加快销售,快进快出,加快资金周转。

    眼看着离2012年只有最后三天,离传统春节只有最后两周了,商家均面临银行还款压力和下游应收账款问题,资金回笼压力破使商家降价刺激消费增加销量,但市场难以如人愿。时值岁末年终,也正是与钢厂签订年度协议的关键时期,据了解协议用户订货是要一次性付全款的,年底资金压力不容小觑,加上今年商家本就处于微利时期,经营亏损的厂家比比皆是,商家不禁感叹今年安稳过年不容易啊。

  据市场监测数据显示:28日,国内重点城市Ф25mm螺纹钢平均价格4247元/吨,比昨日跌5元;Ф6.5mm高线平均价格为4358元/吨,跌1元;5.5mm热轧卷板平均价格为4225元/吨,跌2元;1.0mm冷板的平均价格为5227元/吨,跌5元;20mm中板平均价格4187元/吨,日跌2元。从市场反馈来看,下游表现仍十分疲软,弱势偏低格局的持续不能刺激终端用户的采购热情,市场成交十分清淡。加之大部分商家对节后市场的消极心态,为减少风险而降低库存也是近期价格小幅下滑的另一重要原因。

  从下游需求来看,远期形势也不容乐观,近日住建部表示2012年计划新开工保障性住房和棚户区改造住房700万套以上,不及预期的800万套和以往目标1000万套,但基本建成要求500万套以上,竣工量要高于2011年。今年动车事故后大大放缓的铁路建设近日也出台了明年的目标。铁道部部长表示,2012年安排固定资产投资5000亿元,其中基本建设投资4000亿元,而今年预计基本建设投资额是4690亿元,而2010年则是7000亿,投资已大不如前。明年的需求仍是决定市场走向的重要影响因素,商家对明年形势的不看好一部分也是来源于此。

  加上现在的融资成本很高,商家大部分都选择大幅降低库存,减少资金占用。钢材在仓库里放上一个月,仅贷款的利息就是70-80元/吨,而现在吨钢的盈利也没有这么多,所以不能多备料囤货,库存越大,亏损越多,很多商家今年已决定不准备“冬储”了,而是要加快销售,快进快出,加快资金周转。

  另外,目前国内的资金面仍然不太宽松。据中国人民银行原副行长吴晓灵25日表示,在稳健的货币政策执行过程中,央行明年会比较多地动用存款准备金率手段,如果明年外汇占款的增幅过小或者是下降,央行必须要通过存款准备金率释放流动性。所以2012年央行可能会多次下调存准金率,但是,即使明年连续几次出现下调存款准备金率,也不意味着政策的转向,所以商家们仍然不能大意。

  虽然明年央行再次下调存准金率的概率在增大,700万套的保障房也会给钢材市场带来一定的需求,但是从长远期来看,资金面的利好已经难以拉动钢价大幅回升了,而对于保障房的需求拉动作用,但鉴于今年保障房疯狂拉涨钢价的背后也该进入冷思考。日前,中共中央政治局会议分析研究明年经济工作。定调明年保持宏观经济政策的连续性和稳定性,宏调不转向,继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,此前市场预期的采取更宽松立场刺激经济的可能性已消除。那么,明年的资金宽松似乎不现实了,钢贸商赚钱依然相当难呀。

上一篇:江苏省确定“十二五”重点发展十大战略性新兴产业

下一篇:2012螺纹走势:房地产政策主导大方向

热点新闻