在国际大宗商品涨价的浪潮中，铁矿石也不甘落后。今年上半年铁矿石价格不断上涨，已经基本追平了2008年金融危机前的价格。平均到岸价格为每吨160.89美元，涨幅高达42.41%。
据统计，今年上半年，中国钢材市场的价格涨幅为14.87%。
钢材价格的上涨，必然对下游产业带来成本压力。
对此，金科集团副总裁李战洪表示：“建材成本在房地产企业的造价成本中占有很大的比重，而钢材在建筑成本中又占到了50%左右的地位。”对于钢铁价格的上涨，李战洪指出，“目前，这一波钢材价格的上涨还没有反映出来。”据李战洪介绍，钢材的滞后性大约在半年左右。“到今年年底，或者明年就能够看出来了。”
“除了建材成本以外，房地产的造价成本还包括土地价格、税费、运营成本和科技含量。”李战洪分析，目前这五项因素无一例外的都是在上涨，“从以上这些因素不难看出，今后房价上涨的压力会越来越大。”
据了解一辆轿车的生产需要运用到600~800kg的钢材。但目前汽车价格似乎并没有受到原材料价格上涨的影响。“目前我们的汽车产品并没有涨价。”重庆长安汽车股份有限公司副总裁龚兵表示，原材料价格上涨对于汽车的售价并没有多大影响。由于目前汽车市场竞争较为激烈，龚兵认为汽车价格上调的可能性并不大。
齿轮的应用在生活中很广泛，汽车、机械当中都要运用到。记者采访到齿轮生产厂商秋田齿轮。“目前我们的产品还没有全面涨价，部分产品涨价，但涨幅最大的也不过5%，并且主要是因为人工成本造成。”秋田齿轮营销部相关负责人介绍，今年，他们购买原材料的价格并没有发生较大的变化。
