过国家相关部门的预审，并获得了相关的批复。
其次，总投资32亿元，为钢铁项目配套的球团项目已于2009年10月建成投产，涉及10000多人的征地拆迁和12.98平方公里的场地平整等工作已基本完成，填海工程也将于2010年秋季完成。截至2010年3月底，项目已累计完成投资44亿元。
此外，湛江东海岛建设钢铁基地必要的配套设施项目，如鉴江供水枢纽工程、茂湛铁路、湛江疏港公路、东海岛迈旺至东简220千伏供电线路工程、东海大堤两侧辅道工程等项目已开工建设，总投资达160亿元，实际完成投资已超过10亿元。
“开弓没有回头箭。”前述广东钢铁集团高管说。按照湛江市政府的说法，湛江项目6月就要上马。
在三钢重组层面上，此前因评估而未最后确定的广东国资委、广州国资委的持股比例，也将很快有结果。前述广东钢铁集团高管指出，韶钢的尽职调查已经结束，广钢的将在5月底结束。宝钢、广钢和韶钢已就股权比例达成了初步共识，一旦广钢尽职调查做完，三方即可签订正式的重组备忘，宝钢也就将正式开始在广东钢铁集团的运作。
外界相信，如此高调的姿态，意味着三钢实质性的重组开始。但直到目前，重组各方还在等着国家发改委的最终松口，发放“准生证”。
广钢疑问
来自广钢集团的内部人士称，重组附带淘汰旧产能的功能，其中最主要的部分包括关闭广钢股份在广州白鹤洞生产基地，以及将广钢其他产能搬迁至湛江。这对广钢股份影响甚大，相关人士在接受本刊记者采访时提到，广钢集团将旗下其他公司资产注入广钢股份的可能性很小，因为“没有优质资产”。这意味着，湛江项目如期三年建成后，上市公司广钢股份势必成为一个“空壳”。
对此，赵昆表示，广东钢铁公司已经将保护中小股东权益的方案研究提上了议事日程，广东省国资委的消息人士也告诉本刊记者，广州市国资委与宝钢目前正在商议这只广钢股份“壳资源”的归属权。不过，广东钢铁和宝钢则尚未与广钢股份接洽过这一事宜。
而广钢股份的内部情绪因此显得格外复杂。一位管理人员对本刊记者表示，湛江项目要正式投产，达到稳定的产能，至少要两年时间，所以两年内广钢还不会搬迁到湛江。而湛江项目不投产，广钢不迁到湛江，则很难谈广钢股份的存立问题。
他提到，“不可能所有产能都搬去湛江，几乎没有什么可搬的东西，就连人员也只能走一部分，剩下的再分流”。
此外，由于整个重组进展受阻，不少人并不乐见其成。上述人士指出，曾向湛江项目的相关人员打听，能否安排广钢股份的老员工到湛江基地工作，对方表示“合同不是和湛江钢铁签，而是和那个球团厂签，因为钢铁基地还在被叫停中，不能在当地注册”。这让人回忆起此前广钢搬迁到南沙的计划，因环评未能通过，且南沙港湾浅、不易运输等原因而搁浅。
目前，各方也试图保证广钢的稳定。5月10日的发布会现场，广钢集团董事长、广东钢铁集团副董事长张若生表示，过渡期内，将对白鹤洞生产基地的生产设备进行必要的技术改造，以确保供应链运作正常;同时将调整产业结构来保持企业的存续和稳定，调整后，热轧板业务、有色产业、南沙冷轧项目以及非钢产业将成为公司的主要拓展业务。
赵昆也表示，在三年左右的过渡期间，宝钢和广东钢铁将加大对广钢的扶持力度，确保广钢以及广钢股份的正常运营。包括使广钢共享宝钢的采购供应和物流管理平台，在技术上予以帮助，以及确保充沛资金供给。
显然，过渡的三年中包含着种种小心翼翼的安排。宝钢入粤，还将经过多年努力，方可言胜。(郭惟地 王珍)
