近期螺纹钢期货价格窄幅震荡。在沪螺纹钢小幅回落的同时，原料价格却很坚挺，使得钢厂的经营压力增加。
目前沪螺纹钢期货价格陷入上下两难的局面。
从外部影响因素看，欧洲金融市场仍在动荡，欧债危机的第二阶段是从主权债违约风险到市场的银行体系流动性风险。市场对此的担心主要在于欧元区的银行机构债交叉持有情况非常普遍，如果接下来银行机构债贬值，将引发债券风险权重的上升，带来补充资本金压力，进而引发全面的流动性收紧。
从内部因素看，金融市场本身具有的脆弱性和不确定性，给钢材期货的走势蒙上阴影，短期承压明显，同时市场资金面仍然紧张，对于资金密集型的钢铁行业压力仍然很大。
供应面上，中秋节期间，沙钢调整了9月中旬建材价格，其中螺纹钢价格下调70元/吨，保持高线价格不动。中钢协9月8日发布的统计数据显示，8月下旬国内76家重点企业粗钢日均产量为159.3万吨，旬环比下降2.47%。
近期值得关注的是虽然钢价维持低迷，但原料价格尤其是铁矿石价格持续上涨，国内矿价格创下年内新高，国际海运费价格也大幅增长，推动外矿价格回升。钢坯价格也居高位，原材料价格的上涨给钢厂带来很大的成本压力。
现货市场上，终端需求仍未见好转，市场报价仍以稳为主，个别地区小幅下跌，其中天津地区三级螺纹钢5070元/吨，北京地区5010元/吨。
原料方面，外盘63.5%/63%印度粉矿继续报至189美元/吨，河北唐山矿上报至1560元/吨。海运费方面，波罗的海干散货运指数周四再度上涨2.18%至1782点，市场预期海运市场将维持震荡。
从需求方面看，钢材下游各行业将迎来“金九银十”的传统消费旺季，其中，保障性住房对钢市的带动作用显而易见。住建部9月9日公布的数据显示，1至8月份，全国城镇保障性住房和各类棚户区改造住房开工建设868万套，开工率86%(不含西藏自治区)，剩余开工率在9月下旬和10月份集中完成的可能性大增，对钢价的提振作用可以显现。同时，汽车行业在8月份逆市回暖，考虑到“十一”长假出行需求的影响，10月份将迎来购车高峰;机械和家电行业，由于分别受到保障房建设、水利建设和家电信贷消费的刺激，也将出现消费小高峰。
本网视点：在欧美债务危机不断加剧、经济复苏放缓、国内外金融市场不确定性因素增加的情况下，国内钢市在传统的“金九”旺季依旧“忐忑不安”。而后期钢市“银十”行情也着实让人感觉到不那么自信。毕竟，房地产旺季行情可能成为泡沫、而被钢市视为“救命稻草”的保障房项目开工率已经将近90%，后期对钢市的拉动也很有限。此外，高铁项目投资增速放缓、汽车、机械业的不景气无疑使钢市需求受到影响。预计短期内，钢市还将保持震荡行情。
