2015年从南京前往马鞍山、滁州、巢湖、芜湖、扬州、镇江、淮安这些城市的任一目的地，可能只要花30分钟，这可就像南京市民从中山门开车到新街口一样方便哟。在昨天召开的第五届长三角南京都市圈建设论坛上，南京都市圈8城市共同发布的《南京宣言》中，最引人关注的就是彼此交通网络的最新规划。
都市圈8城市 “公铁空” 一体化
南京都市圈以南京为核心，包括芜湖、马鞍山、巢湖、滁州、淮安、扬州、镇江等7市，总面积5.5万平方公里，总人口3300万，是国内唯一的跨省都市圈。
参加昨天论坛的8市代表认为，目前，以南京为中心、放射状的都市圈区域高速公路体系已经基本建成;要实行这个战略目标，前提是建立现代化的综合交通体系。《南京宣言》中明确，“十二五”期间，南京都市圈将重点建设十大工程：宁安城际铁路南京——马鞍山——芜湖段，南京——滁州城际轻轨，南京——淮安城际铁路，南京——扬州城际铁路，宁启铁路复线暨南京——扬州段电气化改造，淮安——扬州——镇江铁路，京福高铁巢湖——芜湖段;全面启动禄口国际机场二期扩建工程，建设禄口机场——马鞍山高速公路，建设苏中(扬州)机场。
到2015年基本建成以南京为中心、内接都市圈七城市、外连全国各中心城市的现代化轨道交通网和以禄口国际机场为中心、服务都市圈区域、通往全国、亚太和欧美的现代化航空运输网。据悉，“公铁空”一体化，意味着南京都市圈多数城市半小时就能通达。
在昨天的都市圈建设论坛上，南京市副市长陆冰介绍，目前已经开工建设的有宁安城际铁路南京—马鞍山—芜湖段，下一阶段，南京—滁州城际轻轨、南京——淮安城际铁路、南京——扬州城际铁路的建设也都将进入日程表，进一步缩短都市圈的时空距离。
地铁二号线 有望延伸至镇江
同时，南京地铁二号线在未来五年中也有望与轻轨相对接，延伸至镇江。南京市副市长陆冰透露，目前南京已经做准备了，地铁对接轻轨在今后将是交通发展的一个趋势，南京愿意走在前面。不过，到底是南京地铁二号线直接延至镇江，还是镇江建轻轨来连接南京地铁，目前尚在探讨之中。
另外，八大城市在关注民生方面，也将共同实施包括住房保障、公交优先、环境治理等在内的六大民生工程。比如，实施公交优先工程，新增地铁运营里程215公里以上;开展绿化美化工程，新建改建165个公园和风景名胜区，推进区域居民共享公园景区免费开放。
去年6月，在国务院批准发布的《长江三角洲地区区域规划》中首次提到了“加快南京都市圈建设”，这也是中央文件第一次提出南京都市圈范畴。目前南京都市圈八个城市已经联合向国家有关部门申请成为“统筹区域发展先行示范区”的综合配套改革试点。
南京都市圈十大重点工程
1 京福高铁巢湖——芜湖段
2 南京——滁州城际轻轨
3 南京——淮安城际铁路
4 南京——扬州城际铁路
5 建设苏中(扬州)机场
6 淮安——扬州——镇江铁路
7 宁安城际铁路南京——马鞍山——芜湖段
8 全面启动禄口国际机场二期扩建工程
9 建设禄口机场——马鞍山高速公路
10 宁启铁路复线暨南京——扬州段电气化改造
高铁如果晚点地铁推迟末班车时间
高铁23：20进站，可地铁末班车是23：36，这16分钟的时间让乘客们“疲于奔命”，为此，有乘客在网上发帖建言，希望地铁末班车能推迟一点。昨日从地铁运营公司透露，他们正在研究末班车时间的问题，针对前日出现高铁晚点的情况，他们采取了推迟末班车发车时间15分钟来“等”高铁乘客。
一位网友日前在论坛发帖称，他坐D215动车到达南京南站是23点20。“下了火车，几乎所有的乘客都是一路狂跑，我带着孩子，拖着沉重的行李，也跟着跑，等大家跑到地铁的站台后，地铁刚好到站，大家累得呼呼直喘气。”他这样描述当时众人的囧状。该网友认为：“我希望南京地铁部门把从南京南站回迈皋桥的最后一班地铁推迟到23:40发车，这样有20分钟的等候时间，乘客也就不这么‘逃荒’似的狂奔。”对于这位网友反映的问题，地铁运营公司负责人表示，在高铁开通之前，他们已将中国药科大学发出的末班车时间延后了5分钟，中国药科大学开往迈皋桥的末班车到南京南站时间为23点36分，留出了这16分钟的间隔，乘客一般可以方便地搭上末班车。
而在前日，地铁一号线南延线就推迟了末班车的发车时间，将中国药科大学开往迈皋桥的末班车推迟了15分钟发车，原来23点36分到达南京南站，被改为了23点51分到达南京南站，这样等来了很多晚到的乘客。据介绍，针对高铁可能出现的晚点的情况，地铁方面也在研究预案。将来一旦出现高铁列车晚点，他们将根据不同的情况应对，可以选择将末班车发车时间推迟，以“等待”下高铁的乘客，也会考虑增开加班车，来接高铁乘客。
