晨报记者林劲榆报道 昨天，中国汽车工业协会公布统计数据， 2011年10月，全国共销售乘用车122.08万辆，同比增长1.42%，环比下降7.48%。1-10月，乘用车销售1176万辆，同比增长5.86%。
在小排量轿车方面，10月份，1.6升及以下乘用车销售81.80万辆，比9月下降9.05%，比同期下降2.76%;1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.01%，比上月下降1.15个百分点，比上年同期下降2.9个百分点。由于新的节能补贴政策标准门槛有所提高，部分车型销售在上月已提前透支，影响了1.6升及以下乘用车销售。10月，乘用车自主品牌共销售49.85万辆，环比下降4.63%，同比下降9.25%，占乘用车销售总量的40.84%，占有率比上年同期下降4.82个百分点。
中汽协有关分析人士指出，10月，全国汽车产销情况比较平淡，由于汽车节能补贴政策的变化，使得部分产品购买力提前透支;另外，国庆长假也对10月产销有一定的影响。由于去年年底政策变动，去年11月、12月汽车产销出现高增长，从而造成销售基数较高，生产、销售月分别达到180万辆和168万辆，就目前月度产销情况看，今年后两个月达到上年同期产销水平有一定难度。受年底市场与其降低影响，今年全年总销量可能不容乐观。
