从今天开始，京沪高铁正式调图。同时，记者从铁路部门了解到，夕发朝至的动卧确定要回来啦。9月1日起，南京到北京南会开出4对夕发朝至的动车，其中，1对是南京—北京南;1对是上海—北京南、2对是上海—北京，在南京站办客。不过，随着4对京沪动卧的开行，川渝动卧确定取消改为快速列车运行。
“上海虹桥到重庆北和成都的动卧，在上海虹桥到汉口段，是在沪汉蓉快速通道沪汉段上跑的，但汉口再到重庆或者成都段，是在既有线上运行的。”由于整个行程先后涉及京沪高铁、合宁、合武、武汉—成都、重庆北间的既有线等多条规定时速各不相同的线路，所以此前，铁路部门就考虑将川渝动卧取消，改为快速列车运行。这个消息在昨日终于尘埃落定。“其实动卧还是很快的，二等座挺划算的。”记者在余票查询系统中发现，暑运期间，预售期内的川渝动卧的二等座票都几乎售空，软卧票也只剩几十张。不少市民还是挺爱动卧的，“毕竟动卧十三四个小时就到站了，普通车有的要开二三十个小时。”
南京到北京南的两趟列车车次是D350和D349次，其中D350次列车22:50开，次日7:56到，历时9小时06分。比起同样夕发朝至的T66的历时10小时55分，动卧虽说是快了点儿，但票价肯定还是要比T66高一截。“不过T66的票实在太难买了，尤其是硬卧。”不少市民表示，希望动卧开行后，车票能“宽松点儿”。
相关新闻>>>
实名制购票规定变更
记者了解到，即日起，实名制购票规定发生变更。以前，“一张有效身份证同一乘车日期同一车次同一乘车站(含同城车站)，只允许购买一张动车实名制车票”。现在改为：一张有效身份证件同一乘车日期只能购买一张同一车次实名制车票。
也就是说，比如原来一张身份证，从南京到北京，可以买当天的一趟车的“南京南—济南西”、“济南西—北京南”两张车票，但现在只能买“南京南—北京南”一张车票了。业内人士称，此举可以打击票贩子并防止逃票。
不过也有市民觉得不方便。“以前我回上海，买不到坐票的时候，就买一张南京到苏州的站票，再买一张苏州到上海的坐票，现在只能站着回家了。”
