据造船速报消息，截止6月末，韩国三星重工的手持订单量为923万CGT（207艘），位居世界第一。大宇造船得益于上个月获得的10艘超大型集装箱船订单，手持订单量为849.3万CGT（187艘），这次位居世界第二。现代重工为752.8万CGT（191艘，包括群山造船厂），位居第三。
三星重工在LNG船市场的表现尤其突出，今年在全世界范围内，共有29艘LNG船订单，其中14艘为三星重工获得的订单。三星重工仅在7月，获得2艘钻井船，6艘穿梭油轮订单，总值为142亿美元，超过了年目标115亿美元。
今年，在手持订单领域一直位居第三的大宇造船海洋，在上个月从AP Moller-Maersk公司获得10艘18000箱集装箱船订单，因此其手持订单量增加了100万CGT左右，确保了世界第二位置。另外，现代重工与上月末相比手持订单量减少了60万CGT以上，位居世界第三，但是，在7月获得了4艘9600TEU箱超大型集装箱船订单，可以预计在下半年年，会加快接单步伐。
