为了推广新能源车，上汽不惜自掏腰包补贴消费者。
在昨日于上海开幕的2011中国国际工业博览会上，上海汽车集团股份有限公司宣布推出“荣威750Hybrid混合动力轿车——个人消费者优惠政策”。11月1日至5日，在工博会上汽展台签订购车意向合同的个人消费者，均可获得上汽提供的3.2万元现金补贴和价值千元的大礼包。
荣威750Hybrid混合动力轿车于10月20日刚刚上市。根据国家“十城千辆项目”相关政策，在全国范围内25个指定城市的公共服务领域用户，购买综合节油率超过20%的荣威750混合动力车可以享受3.2万元政府财政补贴。但是个人消费者无法享受到这个补贴。
为了改变混合动力车“遭冷遇”的现象，上汽在工博会期间推出了“破冰行动”。“我们23.68万元的定价实际上只比同配置的普通汽油车贵了1.2万元，而其他的混动车都要比汽油车贵2万元以上。之所以定价能这么低，是因为我们只增加了物料成本，没把研发成本考虑进去。”上海汽车乘用车公司副总经理蒋峻说。
蒋峻介绍说，与汽油车相比，以客户每年开三四万公里、目前的油价计算，混动车5年就能节约三四万元油费，高于新车购买多支出的成本。而为了保证服务品质，上汽在提供3年8万公里整体产品质保周期的同时，还为电池提供5年10万公里的质保周期，为同级最长。
据透露，上汽预计今年能销售500辆荣威新750Hybrid混合动力轿车，明年的销售目标是3000辆。
“传统车方面我们不可能超过国外汽车巨头，但新能源车方面我们有机会的，所以成本再高，我们也要做。”上海汽车执行副总裁陈志鑫透露，此前上汽已经在新能源汽车研发上投入了20亿元，未来5年还将投60亿元。
据介绍，除了荣威750混动车，上海汽车在此次工博会上还展出了荣威E50纯电动轿车、上海牌燃料电池轿车、申沃世博纯电动城市客车和申沃新一代纯电动城市客车。
其中，荣威E50纯电动轿车是首次公开亮相。陈志鑫透露，该车将于明年10月量产，销量目标为1000辆。该车采用磷酸铁锂电池，最大续驶里程达到190公里，最高车速130公里/小时，百公里加速时间为15秒。
