中钢网，国内网上钢材现货市场 南京分站 其它地区

　　近年，酒钢加强与铁路方战略合作，积极实施铁道部提出的“大客户战略、推进路企直通运输、战略装车点建设、战略卸车点建设”，运输环境大大得到改善，铁路运输量逐年增长，运输成本逐年降低，双方实现了共赢。
　　
　　2005年，铁道部提出了实施大客户运输服务管理战略，酒钢积极加入，目前是铁道部100户大客户中的一员。兰州铁路局为酒钢提供优质服务，铁道部也解决了一些全局性的问题，酒钢的运输环境得到极大改善。酒钢产品发送量、限制口去向的发车、直达专列数均大幅提高。2006年，酒钢产品铁路发送量较2005 年增长36. 84％，限制口去向发车增幅10％，直达专列增幅33％，产品铁路发送比例提高6.1％。2007年酒钢各类产品铁路发送量达到503万吨，同比增加50.1万吨，发送比例达到94.6％，同比提高5.2％。今年1—8月份，酒钢产品铁路发送比例平均达到96.5％。铁路运输比例的提高，使运输成本降低显著。
　　
　　加强了战略装、卸车点建设。酒钢按战略装车点对运能和运输组织的要求，对嘉北站场实施了扩能改造，对铁路信号等进行了改造升级，满足了与路方运行接轨的要求。酒钢、兰州铁路局在战略装车点建设中，分别投资2400万元、1200万元，按各自的线路产权区段，对嘉峪关—绿化—嘉北站间进行了电气化改造。
　　
　　战略装车点的建成，简化了作业环节，优化了结构，解编能力大幅提升，使酒钢产品和原燃料铁路到、发量和接发能力均显著提高。
　　
　　酒钢全力配合兰州铁路局实施路企直通运输。从2007年2月开始，兰州铁路局的有关人员，在酒钢有关部门配合下，组织进行了嘉峪关—绿化—嘉北站，嘉东—嘉峪关站4000吨列车上、下行牵引试验，启动了路企直通、大列运输序幕。从3月22日开始进入一年试运行期。从2008年4月28日起，4000吨列车正式开始上、下行进出厂直通运输。5月份以来，酒钢专用铁道日均开行路企直通列车14.8列，累计压缩货车周转7425.9车辆小时，日均减少取送车作业29.6次。