近日，河钢邯钢生产的多品种“吉帕钢”用于汽车制造：1000兆帕级高端汽车座椅用钢交付某国际知名汽车座椅标杆企业，产品性能完全满足客户需求。目前，河钢邯钢已成为该客户高端座椅用钢国内独家供应商，今年一季度供货3200吨，同比增长200%；此外，河钢邯钢1000兆帕级热镀锌双相钢交付国内知名合资品牌汽车主机厂，产品力学性能、零件成型效果等均达到客户要求。据悉，这是河钢邯钢“吉帕级”热镀锌双相钢首次直供合资品牌汽车主机厂，用于制造新能源汽车蓄电池。
“吉帕级”钢是指抗拉强度不小于1000MPa的超高强钢，是第三代超汽车高强钢代表产品，该系列产品广泛应用于汽车制造领域。“吉帕级”钢的优势是在强度达到1000MPa以上情况下，可最大限度减轻车身自重，降低能源消耗，实现绿色环保。“吉帕级”钢生产要求从炼钢、热轧到冷轧等，实现长流程高水平衔接管理，精准控制，是钢铁行业的技术制高点，也是检验钢企综合实力的高技术产品。之前，我国汽车产业大规模进口“吉帕级”钢。
“吉帕级”超高强钢生产难度在于减轻车身自重、提高汽车安全性能、实现节能减排和钢铁产品应用转化等方面，存在多个技术瓶颈，是钢铁材料的国际性难题。因此，国内只有少数几家钢铁企业可大规模稳定生产“吉帕级”钢。
聚焦市场和产品，瞄准高端市场需求，河钢邯钢加强与行业知名汽车及零配件制造商对接，充分利用全球技术研发平台，开展系统技术研发。
“吉帕级”超高强钢强度较高，冷弯性能相对较差，往往与高端零部件较高的成形要求不匹配，是目前行业性技术难题。技术团队深入研究“吉帕级”超高强钢生产工艺与材料微观组织性能之间的影响机理，对带钢微观组织进行精细化控制，在高强度下，保证了产品具有极高冷弯加工性能。
技术团队不断调整生产工艺，掌握了双相钢、低合金高强钢、复相钢、Q&P钢、马氏体钢等超高强汽车板批量生产核心技术。“‘吉帕级’超高强钢高氢快冷及水淬工艺关键技术的开发与应用”科技成果，被河北省科技厅专家组认定“整体技术达到国际领先水平”。
据介绍，“吉帕级”热镀锌双相钢兼具高强度和耐蚀性的优点，广泛应用于高端汽车尤其是合资品牌汽车的安全零件上，但由于其强度高，需添加适量的合金，生产工艺复杂，考验着企业的生产设备、技术研发、工艺控制等能力。为高质量完成合同订单，河钢邯钢技术研发团队加强与客户技术对接，研究制定了专属工艺控制方案，优化了退火工艺和轧制工艺，突破了镀锌产线原有设计能力，极大提升了产品各项性能，有效解决了原材料在制作成复杂零件时开裂的行业难题，产品获得客户的高度认可和青睐。
瞄准行业高端用钢需求，对接国际知名企业，努力实现高端客户用量持续增长。河钢邯钢汽车家电板事业部采用EVI服务模式，深入了解客户高端汽车座椅用钢技术需求，定制开发专属牌号产品，为客户提供周到专业的个性化技术服务。经过4年，十几轮、三十余次的试模和优化改进后，最终获得了客户的高度认可。
目前，河钢邯钢“吉帕级”超高强钢包括1000兆帕、1200兆帕和1500兆帕等一系列超高强汽车用钢，“吉帕级”超高强钢已实现批量生产能力，月产销同比去年提高45%。截至目前，河钢邯钢在汽车用钢领域，从炼铁、炼钢到轧钢的各工序，已形成200多项核心技术；产品从宽度、厚度、强度等方面，能够生产7大类、100多个牌号的汽车用钢；通过了国内外多家汽车生产企业认证，实现了为国内知名车企三厢轿车、SUV、越野汽车用钢整车供应。
