面对国内成品油供需呈现紧张，尤其是柴油供需矛盾日益凸显的局面，中国石油和中国石化两大石化巨头正加强重点地区的柴油资源投放，同时加大了进口力度。其中，中国石油三季度以来，累计进口柴油28万吨，比去年全年增长122%。
据中国石油天然气集团公司网站最新公告称，10月27日中国石油最新一批4万吨进口柴油到达广东南沙港，并已投放市场。10月份，已进口柴油12万吨，三季度以来，累计进口柴油28万吨，比去年全年增长122%。10月份以来，公司所属炼厂检修全部结束，炼油装置全部满负荷生产，日均加工原油41万吨，日均生产成品油26.5万吨，同比分别增长5.7%和9%。
中国石油表示，10月份向四川、内蒙、新疆、广西等资源紧张地区分别调入成品油146万吨，其中四川、新疆近期紧急增调柴油4万吨和2万吨。在山东、陕西、东北等地区努力增加外采量，三季度外采柴油560万吨，同比增长51%。
与此同时，中国石油充分发挥管道、铁路、海运及公路综合运输能力，保证资源及时到位。10月以来，管道运输124万吨，同比增长33.8%;加大铁路运输力度，合理安排海上运力，加大运力紧张地区的柴油组织。发挥专业化公路运输优势，日均公路配送量约20万吨，同比增长14.3%。
目前中国石油已经下调石脑油内部互供价格200元/吨，鼓励所属炼厂调整乙烯原料结构，增加柴油产量。公司炼厂生产柴汽比达到2.2，同比提高0.13。
另一个石化巨头 中国石化方面也在26日表示，满负荷安排炼油生产。11月份计划加工原油1830万吨、同比增长2.8%，环比增加0.81万吨。同时，进一步调整产品结构，重点做好乙烯原料结构优化工作，顶出柴油组分，积极增产柴油。
当前，中国石化加快检修装置投产节奏增加资源。加快推动洛阳石化、长岭炼厂、九江石化等炼油企业检修进度，10月份上述企业炼油装置已陆续投产，可增加炼油产能4万吨/日。截至25日，中国石化原油日加工量再达61.3万吨的历史高点。近期将精心组织生产，确保装置满负荷运行。
统计显示，10月份，中国石化计划成品油总经营量1280万吨(日均41.3万吨)。10月份以来，截至25日，中国石化加油站日均零售量已达28.4万吨(最高达到30万吨)，同比增长8.1%，创历史新高。
