南京春运临时旅客列车时刻表昨天出炉，南京到乌鲁木齐等方向增开多趟临客，旅客们可以选择临客出行。
此外，记者还通过12306网站了解到，部分图定列车也将在春运期间临时调整运行。
16日到23日是购票高峰
昨天上午9时50分，距离车票开售还有10分钟。此时，南京站几十个售票窗口前都排了30多人的长队，每个人脸上都写着“回家”的渴望。记者看到，不少排在前面的旅客，都提前把所买车票的车次、到站信息写在了纸上，并把钱攥在了手里。
10时，新票准时开售，150个窗口的售票员飞快地打票、收款、找零。很快，有人拿着票和零钱走了出来。“打一张20日到宝鸡的座票。”“没有了。”“什么?没有了?我排第一个哎!10点放票我就等着10点来买的!”记者在南京火车站售票窗口看到，尽管不少市民上午六七点就过来排队等10点钟“放票”，但还是有人买不到心仪的车票。“我们早上5点多就到火车站了，但还是没买到回潍坊的学生票。”南京师范大学的姜同学说，他们准备晚上继续排队，如果还买不到票的话，就换另外一批同学过来排队。“不管怎么样，肯定要买到票回家啊。”姜同学说。
10时30分左右，随着热门车次车票陆续售完，购票旅客逐渐散去，每个窗口前也就有两三个旅客排队。而11时许，现场旅客已基本散光，不少要买到乌鲁木齐、兰州、哈尔滨方向车票的旅客，只到窗口问一下，然后就摇摇头走开了。
记者从铁路部门获悉，昨日发售的车票主要集中在云、贵、川以及东北方向，武汉、福州、郑州以及管内沪宁、沪杭甬等方向票额较为充足。预计购票高峰将出现在1月16日至1月23日。
记者了解到，1月19日起，南京站增开到乌鲁木齐等方向多趟临客。2011年春运的客流仍以基本流、学生流、民工流、旅游流和探亲流组成。目前，距离春运虽然还有一段时间，但近期车票购买高峰已经逐步形成，成都、重庆方向的客流趋于火爆。对此业内人士分析，节前，南京站直通重点方向为云贵川，管内方向为合蚌阜地区。
部分列车春运期间调整运行
此外，记者还通过12306网站了解到，部分图定列车也将在春运期间临时调整运行。
1、原D5589次延伸合肥始发，车次改为D5425(合肥—温州南)。南京发车时间为 8:58，途经镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海虹桥、金山北、余杭、杭州南、绍兴、宁波东、三门县、台州、温岭、雁荡山、乐清，终到时间16:30，南京站开行时间为1月19日-2月28日。
2、原D5590次延伸合肥终到，车次改为D5426(温州南—合肥)。南京站发车时间为20:58，途经全椒、肥东，终到时间22:13，南京站开行时间为1月18日-2月27日。
3、原T7777次南京西至南京停运，车次仍为T7777(南京—池州)。南京始发时间9:14，途经马鞍山、芜湖、铜陵，终到时间13:22，南京站开行时间为1月19日-2月27日。
4、原T7787次南京至泰州停运，车次改为T7786(义乌—徐州)。南京发车时间为14:31，途经滁州、蚌埠、宿州，终到时间18:35，南京站开行时间为1月19日-2月26日。
5、原T7788次泰州至南京停运，车次改为T7785(徐州—杭州)。南京发车时间12:59，途经丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海南、松江、嘉兴、海宁，终到时间20:40，南京站开行时间为1月20日-2月27日。
6、原K8420/17次延伸景德镇始发。南京发车时间3:00，途经镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山，终到时间7:35，南京站开行时间为1月21日-2月27日。
7、原K8418/9次延伸景德镇终到。南京发车时间22:19，途经马鞍山、芜湖、宣城、宁国、绩溪县、歙县、黄山，终到时间11:15(次日)，南京站开行时间1月19日-2月25日。
8、原K8551芜湖至池州延伸南京西始发。车次仍然为K8551(南京西—池州)，南京站发车时间(南京西4:10、南京4:30)，途经马鞍山、芜湖、铜陵，终到时间10:16，南京站开行时间为1月20日-2月28日。
9、原K8552池州至芜湖延伸南京西终到，车次仍然为K8552(池州—南京西)。南京发车时间0:12，终到时间0:20，南京站开行时间1月20日-2月28日。
10、原K8588次延伸上海终到，车次更改为K8585(安庆—上海)。南京发车时间20:18，途经镇江、丹阳、常州、无锡、苏州，终到时间0:05(次日)，开行时间为节前、节后。
11、节前原K8587次延伸上海始发，车次更改为K8586(上海—安庆)。南京发车时间5:40，途经滁州、明光、蚌埠、炉桥、合肥、合肥西、舒城、庐江、桐城、安庆西，终到时间17:50，开行时间为节前、节后。
12、节前原1470/1次延伸南京始发，1470次(南京—哈尔滨)。南京发车时间9:03，途经蚌埠、徐州、枣庄、滕州、邹城、兖州、泰山、济南、晏城、禹城、德州、泊头、沧州、青县、静海、天津、唐山、昌黎、山海关、兴城、葫芦岛、锦州、大虎山、新民、沈阳北、铁岭、昌图、四平、公主岭、长春、德惠、扶余、兰陵、双城堡，终到时间15:52(次日)，南京站开行时间1月19日-2月1日。
南京到川渝动卧今起首发
在南京站上下客，不在仙林站停靠
今天18:52，首趟到成都的动卧将驶离南京。18:47，南京到重庆的动卧也将迎来首发。昨天有媒体称，成渝动卧在仙林站办理上下客业务。但记者从南京站了解到，南京到成渝的务，并不在仙林站上下客。另外记者了解到，铁路部门决定将部分未发售出去的软卧车厢实行软卧代二等软座发售，以满足出行的需要。
软卧票卖得不好，部分车厢按二等座售票
昨晚记者通过铁道部12306网站查询明天南京至成都、重庆北卧铺动车组的票额余情，意外地发现1月13日南京至成都、重庆北间二等软座还有大量的余票。数据显示南京至成都D356次剩余软卧279，二等座125;南京至重庆北D352次剩余软卧268，二等软座140。
为什么二等软座还剩如此之多?据了解，此次执行川渝动卧的车体是CRH1E型卧铺动车组，其中1车与16车是二等座车，9车是餐车，10车是高级软卧车厢，其余为软卧车厢。全列可发售的二等座席位只有120张。可为什么1月13日的二等软座还剩如此之多?带着种种疑问，记者采访了相关人士。
记者了解到，开卖动卧几天以来，二等软座十分畅销，而软卧的发售却相当冷清。为此铁路部门决定将部分未发售出去的软卧车厢实行软卧代二等软座发售，以满足出行的需要。据悉，软卧车实行卧代二等座，每个包房安排6人。
软卧代替二等座，南京去合肥汉口可以选择
昨天起，南京至武汉方向动车组减少为每天只有3趟，虽然此次调图给南京增开了2对始发武汉的动车组列车，票额客观上比较充裕，但是在某种程度上给市民的出行选择带来了很多麻烦。
因上海虹桥至成都D356次卧铺动车组停靠站增加汉口、安康，上海虹桥至重庆北D352次卧铺动车组增加汉口办客，而昨天起南京至成都重庆动卧部分软卧车厢代二等座，所以南京市民也可选择“坐”动卧去武汉了。D352次南京18:47发车，合肥19:47到，汉口21:49到;D356次南京站18:52发车，合肥19:52到，汉口21:54到。
动卧在南京站办理上下客
春运第二天(20日)南京至成都的动卧D356次开始发售，截止昨天18:19，该趟列车的软座车票已卖完，软卧车票还有70张不到的余票可供乘客购买，同时记者还了解到，春运首日(19日)该趟列车的软座车票也卖光了，软卧车票还有较多的剩余。据了解，上海虹桥至成都的动卧D356次，每日18:50到达南京车站;18:52从南京站出发，这趟车中途经苏州、南京、合肥、汉口、安康、南充六个站点，并于次日早上8:45到达成都。南京至成都间的运行时间只有13小时53分。该车在南京站办理上下客，从南京长江大桥走，并不从大胜关大桥走，所以不在仙林站停靠。
