昨日，根据省公安厅最新通报，“苏O”公安专用号牌更换基本结束，全省13000余辆“苏O”专段号牌车辆将全部更换为制式警车警用号牌(例如苏AXXXX警)，或者普通民用号牌。8月1日起，原“苏O”号牌停止使用。往后，全省公安机关的执法执勤车，将使用制式警车号牌;一般公务用车则使用普通的民用号牌。
据介绍，根据公安部统一部署，1995年9月1日起，我省对公安机关业务用车启用“苏O”专段民用号牌。为贯彻中央和省公务用车问题专项治理部署，顺应老百姓的呼声，促进公安机关政风行风建设，省公安厅决定，从2011年8月1日起，全省停止使用“苏O”专段号牌，对执法执勤车辆，换发警车号牌;对一般公务用车，换发普通民用号牌。在用苏O号牌达到报废标准的，一律报废注销。
目前，全国已有北京、天津、上海、黑龙江、浙江等12省(市、区)停止或部分停用公安专段号牌。
省公安厅回答市民两大疑问
第一：南京警车两个号段是否“变相特权”?
省公安厅有关负责人介绍，目前，全省1.3万余辆“苏O”号段公安用车中，相当一部分换为执法执勤用车，粉刷为制式警车的式样，车身标注醒目的“警车”二字，同时安装警灯等器材，使用的带有红色“警”字的警车号牌;其余的一般公务用车则改为地方普通号段，其中有的改为政府用车号段，更多的则改为社会普通号段。
根据规定，此次“苏O”号牌换发为普通民用号牌的，由各市在民用号段中确定相对集中的号码，不单独设置专段号码，防止变相形成公安专段号牌。有市民担心，一旦相对集中，仍会形成专用号段，比如，南京市前期宣布，对2000多辆“苏O”号段警车将使用“苏AXXXXA”和“苏AXXXXB”这两个号段。
对此，省公安厅有关负责人说，其实这里有误解。各地“苏O”号段警车除了改为制式警车外，剩下的作为一般公务车，其中一小部分使用政府号牌，更多的则使用相对集中的号码，但不会出现专用号段。比如南京决定使用“苏AXXXXA”和“苏AXXXXB”号段，其实这两个号段的近2万个车牌号码，除了给一般公务警车，同样也向社会车辆发放，而且警车只用1000多个号牌，占很少一部分。目前，苏A3XXXA 已向民用车辆发放。
第二：警车用民号“大隐于市”更难监督?
此外，也有不少市民担心，这些“苏O”号牌警车换上民用号牌后，混在社会车流中，即使出现违法行为也不容易发现，警车换牌后，监督似乎更难了。对此，省公安厅有关负责人表示，省公安厅制定了严格的公务车使用管理制度，对公务用车实行集中管理，严格使用审批，统一安装车载GPS，采取警务督察部门定期检查等措施，加大监管力度，及时查纠公车私用、违规停放、违章驾驶等违规违法行为。同时，公安交巡警部门对公安机关的公务车辆的交通违法行为，将坚决依法与社会车辆一样处理。
据悉，8月1日后，省公安厅将组织各级警务督察、交巡警部门，开展为期一周的集中路查路检行动，发现问题将依纪依规严肃处理。省公安厅专门设立举报电话：025-83030352，欢迎社会各界和广大人民群众监督。
