今天开始，南京14.5公斤的瓶装液化气从66.2元/瓶上调至78.4元/瓶，每瓶涨了12.2 元。记者了解到，此次零售价涨幅大的主要原因是8月的气源价暴涨，业内人士预测，进入9月气源价格会继续攀升，由此带来10月的零售价会冲破85元/瓶。
昨天，南京各大液化气零售商纷纷宣布今天调价，其中，南京百江液化气公司14.5公斤民用液化气零售价格集资户由原来的62.9元/瓶上调为74.5元/瓶，市场户由原来的66.2元/瓶上调至78.4元/瓶，9.5公斤民用液化气零售价格集资户由原来的41.2元上调为48.8元/瓶，市场户由原来的43.4元/瓶上调至51.4元/瓶，同比价格上调18％。蓝天液化气公司14.5公斤的卖78元/瓶。
为何此次上调幅度如此大？记者了解到，8月南京地区的液化气气源平均价为4138元/吨，环比涨幅达到23％，按照“气价联动”方案，9月零售中准价为5.25元/公斤，14.5公斤瓶装液化气最高零售价为78.4元/瓶。南京蓝天液化气公司负责人薛少华表示，8月气源价暴涨，主要是国内整体气源资源消耗殆尽，导致供需紧张造成的。他认为，这半年来，国产气源一直以3300元/吨左右的低价销售，而进口气源每吨要高出400-600元的价格，零售商大量购进成本低的国产气源，进口气源没有市场。但随着国产气源资源越来越少，陷入紧缺的状态，需求还是那么多，价格自然节节攀高。
而进入9月，整个市场依然不乐观，“从目前的情况来看，9月的气源价会继续上涨，这意味着10月的零售价也会再一次上调。”薛少华介绍说，昨天南京两大炼厂气源出厂价为4610元/吨，比8月的平均价足足高了472元/吨。同时，虽然国产气源价格上涨幅度比较大，但前不久国内汽柴油价格上调，相比较而言，还是汽柴油有赚头。出于经济效益的考虑，炼厂会调整生产工艺，加大汽柴油的产量，减少液化气产量，“虽然减少的量也有限，但在当前国产气源紧缺的形势下，炼厂减产，会让市场波动更大，价格会继续上涨。”眼下进口气已经开始补充国内市场，到岸价格在5000元/吨左右。而等待国内炼厂提高液化气产量还需要一个过程，“我分析，9月气源价会在现在的基础上上涨10％左右，而10月的零售价不会低于85元/瓶。”
