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黑龙江:建抚高速公路开工

来源:中国政府网 编辑:豫言 2011年10月08日 10:07:00 打印

导读: 它的建成通车,不仅成为黑龙江东部边境地区联通南北的重要干线,还结束了黑龙江乃至全国最重要的商品粮生产基地不通高速公路的历史,为垦区保障国家粮食安全提供了可靠的交通保障。

  三江腾飞展双翼,大道如虹贯九天。9月30日,黑龙江高速公路建设迎来又一个重要时刻。黑龙江东部边境地区联通南北的两条重要干线:三江高速公路胜利竣工通车,建抚高速公路正式开工奠基。省委书记吉炳轩、省长王宪魁、省政协主席杜宇新,省委副书记杜家毫、省人大常委会副主任刘东辉出席通车庆典暨奠基仪式,省委常委、副省长刘国中主持仪式。

  彩球飘扬,锣鼓喧天。这一天,中省直有关单位、沿路沿线市县主要负责同志、省农垦总局和相关管理局场负责同志与公路建设者代表、当地群众,身着节日的盛装,洋溢着幸福的喜悦,早早来到活动仪式现场,三江高速公路和建抚高速公路交汇处,成了欢乐的海洋,人们共同期待那重要时刻的到来。

  9时30分,王宪魁高声宣布:三江高速正式竣工通车,建抚高速公路正式开工。随后,与会领导同志挥锹铲土,为建抚高速公路奠基。

  号称北大荒第一路的三江高速公路历时两年零两个月完成,总投资52.5亿元、全长204公里,起点位于富锦市,终点至虎林市,北接哈同高速,南联鸡虎、鹤大高速,横跨佳木斯、双鸭山、鸡西三座城市,穿越三个重要产粮大县和垦区的六个大型现代化国有农场,纵贯整个三江平原腹地。它的建成通车,不仅成为黑龙江东部边境地区联通南北的重要干线,还结束了黑龙江乃至全国最重要的商品粮生产基地不通高速公路的历史,为垦区保障国家粮食安全提供了可靠的交通保障。

  省交通运输厅厅长高志杰说,三江高速是以省农垦总局为主体建设的第一条高速公路。面对资金紧张,实际有效工期不足12个月,地质不良路段占65%,筑路材料短缺等诸多困难,总局领导高度重视,将其作为“一号工程”强力推进。周边市县全力配合。省交通运输厅负责勘察设计、技术指导和质量监管,并落实了国家补贴10.2亿元。项目指挥部组织有力,43家施工企业、16家监理企业的1万余名建设者,充分发扬北大荒精神和“特别能承重、特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的龙江交通精神,艰苦创业,科学管理,确保了工程建设高质量、高速度顺利推进,经验收,分部工程合格率100%、单位工程合格率100%,为垦区和全省人民奉献了一项精品工程,也为黑龙江由地方负责的高速公路建设树立了榜样。三江高速建设的成功实践,必将推动全省公路建设水平的新跨越。

  建抚高速又被称作祖国的“东极高速”,由建三江至抚远(黑瞎子岛),当天开工建设的建抚高速建三江至前哨段全长166公里,预计三年完成。

  省农垦总局党委书记、局长隋凤富说,三江高速与建抚高速共同构成了三江地区腾飞的两翼。路通则业兴,我们一定会借鉴三江高速的成功经验,精心组织,科学施工,保质量、保安全、保工期,全力打造新的精品工程。把建抚高速公路建成让省委省政府放心,让全省人民满意的发展路,致富路,风景路,利民路,观光路,环保路,廉政路,为进一步推动“八大经济区”和“十大工程”建设,实现全省经济社会更好更快发展,做出北大荒人新的更大的贡献。

  公路建设三年决战,取得的丰硕成果沉甸甸。这一条条蜿蜒如玉带的高速公路,正勾画着龙江振兴的美好蓝图,让我们豪情满怀,共同见证黑龙江更好、更快、更大的发展。

  仪式结束后,吉炳轩、王宪魁、杜宇新等与会领导参观了三江及建抚高速公路图板展示,听取了有关情况汇报,对三江高速公路建成通车给予了高度评价,向广大公路建设者表示诚挚的问候,并希望农垦再接再厉,攻坚克难,把建抚高速公路建设的更好,助推区域发展,造福当地百姓。

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