隧道内壁疤痕清晰可见。
南京的东大门主通道——中山门隧道最快5月份将实施大修。昨天记者在招标网上获悉，该隧道已经立项大修，维修资金初步估算1000万元，工期为半年。而维修的主要原因就是该隧道渗漏严重，主体结构局部变形破损，存在安全隐患。
好几处裂缝 一下雨就漏水
中山门隧道位于中山门南北两侧，古城墙下。1996年9月建成通车，同时也是沪宁高速公路进入南京主城区的主通道。记者昨天下午来到了中山门隧道，只见该隧道里不少地方都有修补过的痕迹。即使如此，好几处裂缝仍然可见，有的从顶部一直延伸到接近地面的地方。在北侧隧道记者看到，有两处裂缝正在往外面渗水，水流的地方，墙面已经被泡坏了，表面的混凝土剥落了一大块。
“这个隧道早就开始漏水了。一到下雨天就渗水严重。”半山园附近的居民告诉记者，前几年隧道裂得更加厉害，最大的裂缝手掌都能伸进去，特别是北侧隧道，比南侧隧道裂缝更多。后来不停地修修补补，表面看起来已经好多了，但每次补过时间不长，又开始渗水，不断出现新的裂缝。
多个地方要“动刀子”
据南京市政建设处相关人士介绍，由于受施工工期及其他客观条件等因素影响，隧道未能完全按照原先设计意图修建，降低了工程的抗灾效果。在使用多年后，一些问题逐渐显露，隧道内渗漏严重，主体结构局部变形破损，附属设施多有毁坏。近年来虽进行过小修小补，但未能根本解决问题，隧道各类安全隐患及不良运营环境，有加剧之势。为保证结构安全，彻底解决隧道渗漏问题，改善隧道运营环境，急需对中山门隧道进行全面改造修缮，以全面提升南京东大门的整体形象。
据了解，相关部门已经申请立项对中山门隧道实施大修，其维修的内容包括： 结构补强。主要包括墙背注浆加固、张拉裂缝修补、增设混凝土衬砌等工程内容;防排水系统完善。主要包括聚氨酯封堵漏点、建立纵横向排水体系、加铺防水层等措施;景观出新。主要包括隧道侧墙装饰、路面铺装沥青面层、照明系统提档更换、排水边沟重设、增设监控及交通标志标线等工程内容。
3月21日，中山门隧道大修项目正式对外招标，根据招标公告，计划于今年5月份开始施工，工期为半年，工程合同估算价1000万元。“不过具体施工日期要跟交管部门协调，毕竟是东大门的要道，只能说最快5月份动工。”建设处相关人士透露。
可能对隧道进行单洞封闭施工
记者随后联系了南京市交管局秩序科负责人，该人士透露，目前还没接到交通管制的申请。不过记者了解到，一旦大修的话，极有可能对隧道进行单洞封闭施工，届时城东进出主城的交通将大受影响。
