今年以来，我省货运汽车市场有效需求减弱，车企资金紧张，生产成本升高，加上国家取消鼓励汽车消费的政策，对货运汽车尤其是轻卡行业产生较大影响，相关企业的经营困难加大。据全省企业财务快报反映，前8个月，重汽、北汽福田、荣成华泰在内的全省29家汽车整车制造及改装商应收账款103.2亿元，同比增长7成多。
1-8月份，200户汽车企业完成营业收入1104亿元、利润总额46亿元、上缴税金42亿元，同比分别下降1%、27.2%、6.6%，其中商用货运汽车生产企业降幅最为明显。
省财政厅企业处相关负责人透露，不断收紧的货币政策，对资金需求量较大的企业行业影响逐渐显露。一方面，企业融资成本和经营压力增大;另一方面，赊销、分期付款越来越成为汽车市场的主要营销方式，趋紧的货币环境不利于扩大汽车消费，同时给汽车制造企业带来潜在的坏账风险。前8个月，重汽、北汽福田、荣成华泰在内的全省29家汽车整车制造及改装商应收账款103.2亿元，同比增长7成多。外销市场较好的通用东岳应收款也高达11亿元，同比增长5成多。
从小行业看，客运汽车和家庭乘用车生产企业效益平稳增长，而商用货运汽车生产企业降幅最为明显。近年来，燃油价格不断攀升，运输成本持续增加，挤占了货运商的利润空间，导致货运汽车行业市场需求不足，经营困难加大，影响了货运物流商扩大运营规模的投资预期，个别县区甚至出现变卖车辆退出运输业的极端现象。
