对于周二《我财经》榜单第三位的新闻《铁道部下属企业垄断网上售火车票服务器支撑能力不足》，中国经济网评论员杨晨表示说：“我对这件事情很担忧，现在社会上有这样一种提法，年轻人找工作的时候要‘拼爹’，我们知道中国的铁路部门是垄断的，不仅是铁路部门，包括银行、电信、移动通信等部门，都存在‘同工不同酬’的现象，据我了解，一些银行和垄断行业，还包括电信行业里面在一线服务的很多员工实际上是向社会招聘的，只签订了短期的的劳动合同，薪水也低得惊人。”
“大家不要以为中国移动或者是像一些银行里面的一线人员工资很高，实际上他们每个月的月薪，尤其是像中国移动这样的一线员工，一个月只有2000块钱。但是里面所谓的一些正式员工就能够拿到一年几十万的收入，但实际上他们的工作强度并不强，这就是一种用工制度方面的不规范。同样的道理，我们在一些其他垄断部门当中，也可以看到一些好的岗位的员工，是因为他的父亲可能是在另外一个岗位上担任领导，而在一线辛苦做工作的人员，父母只是来自于普通的岗位。”
微博上也有人爆料说，一位老家在昆明的北京白领，为了错峰出行，竟然借道曼谷，搭特价国际航班转机回家，且全程的价格与直飞持平，对此，杨晨评论说：“一个航空公司有不同的航线，有不同的供求因素，价格是由供求因素决定的。同样的道理，比如你从北京飞深圳，直飞大概1800元到1900元，但如果时间充裕，你可以绕到上海或武汉某个地方，在武汉机场等待3、4个小时再飞深圳，就可以节省一半的费用。因为北京飞武汉航线购票的需求不是那么旺，所以航空公司采取了5、6折，从武汉飞深圳同样也不是很旺，但从北京飞深圳就变得很昂贵了，所以省钱的前提就是要建立在你有充足时间的基础上。”
以下是本条新闻的播报内容：
【播报】继续来看今天财经今榜第三位的新闻。来看备受关注的网络购票的相关新闻。
春运开始了，关于火车票的话题现在越炒越热。《第一财经日报》报道了铁道部的下属企业垄断火车票的网上售票资源，此举造成了12306.cn的网站访问量太大，服务器能力无法支撑。据该报记者调查，开发和负责维护12306.cn网站的单位均为铁道部直属或下属企业，而除铁路系统之外，能够参与网络售票项目的企业几乎寥寥无几。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚对此评论称，“铁路系统太过封闭，应更加开放。”雅虎中国原总经理谢文也说，“铁路系统的问题就在于不找最好的，只找自己人，“肥水不流外人田”。
【点评】杨晨
【追问1】微博上也有人爆料说，一位老家在昆明的北京白领，为了错峰出行，竟然借道曼谷，搭特价国际航班转机回家，且全程的价格与直飞持平。
