汽车业是中国产业链最长的产业，四个最重要行业是:钢铁、玻璃、轮胎和内饰
7月15日一开盘，贺先生以10.85元买入长安汽车(000625，股吧)（000625.SZ），他的理由是，14日晚国家出台了相关产业政策，该股票会因此上涨。结果当日该股收于11.15元，涨8.67％。一直看好汽车股的他再次尝到甜头。
中国汽车市场上半年累计销售汽车609.88万辆，同比增长17.69％。其中，乘用车销售453.38万辆，同比增长25.62％;商用车销售156.50万辆，同比下降-0.52％。此外，1-5月，汽车工业完成工业销售产值10，186.07亿元，同比增长3.79％，扭转“增产不增收”的局面。这也是中国汽车半年销量第一次突破600万辆的大关，第一次半年销量超过美国。
油价的涨价风波并未能成为打压高估值汽车股的理由，但在销量疯狂冲高的提振下，汽车股近期摆脱了刺激政策的怀抱，演绎一轮业绩驱动行情。
截至7月14日，汽车制造板块7月累计平均涨幅为12.23％。涨幅居前为巨轮股份(002031，股吧)（002031.SZ）、 黔轮胎Ａ（000589.SZ）、 一汽轿车(000800，股吧)（000800.SZ）、上海汽车(600104，股吧)（600104.SH），分别涨30.60％、30.00％、28.56％、26.82％。
汽车产业的持续向好，让看好汽车板块的股民获益匪浅。而作为拥有最漫长产业链的汽车业来说，上下产业链条的上市公司同样获益匪浅。
行业拉动路径
汽车产业复苏，将会拉动哪些行业？
汽车业作为中国产业链最长的产业，对GDP贡献巨大，现在汽车业占GDP2.8％，预计未来还可成长3倍。汽车工业可以拉动150多个相关行业，对于机床、模具、钢铁、有色金属、电子、化工等行业的影响与拉动作用显著。
作为钢铁行业的下游，汽车产量增加将成为拉动钢铁需求的新引擎。汽车产业复苏，能够最直观拉动的还有汽车零部件行业和轮胎行业。
以汽车整车为核心的产业链，向上延伸至原材料、机械设备、零部件、生产服务和基础设施的供应商，向下延伸至销售渠道和客户，并侧面扩展到辅助性产品的制造商和技术开发商。
仅汽车零部件这块，一般就涉及发动机、车身、玻璃、底盘、车架、桥箱、空调、座椅等项目，还包括汽车电子等关键技术零部件。
若以技术含量较高的新能源汽车为例，能够带动的产业链条则更多更密集。以下举例说明，新能源汽车可以带动的产业及上市公司，包括:钢铁（宝钢股份(600019，股吧)等）、大宗原材料（西藏矿业(000762，股吧)、中信国安(000839，股吧)）、镍铂金属（贵研铂业(600459，股吧)、吉恩镍业(600432，股吧)）、稀土材料（包钢稀土(600111，股吧)、ST有色）、电动机（
