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南站周边楼盘价格略涨

来源:金陵晚报 编辑:管理员 2011年06月22日 08:44:26 打印

导读: 高铁改变了南京,改变了生活,也改变了南站附近楼盘的价格。《南京楼市》杂志执行主编尹霄飞认为,高铁南站的建成,高铁的开通打通了周边的四个板块,因此,高铁南站将改变整个南京楼市的格局。

  高铁改变了南京,改变了生活,也改变了南站附近楼盘的价格。记者了解到,目前至少有13家楼盘以“高铁南站盘”自称。尽管目前受到限购的影响,但是,因为高铁的通车,目前南站周边的楼盘价格依旧坚挺,部分楼盘逆市微涨。

  十多家楼盘自称“高铁南站盘”

  记者了解到,高铁南站附近的在售楼盘并不多,目前只有左邻右里住宅项目、阅城国际花园项目、宏图上水庭院别墅项目以及明发商业广场住宅等项目。而左邻右里住宅项目、阅城国际花园项目、明发商业广场住宅都属于尾盘。而宏图上水庭院则属于别墅项目,单位面积和单价都不低。

  据不完全统计,目前至少有13家楼盘以“高铁南站盘”自称。除了以上几家距离南站较近的项目以外,不少与南站超过5公里的项目也打出南站概念。某江宁项目位于九龙湖板块,也在其宣传文案中提出“南站15分钟生活圈”概念,认为“仅5站便可通达南站,无缝对接国内各大城市”,鼓吹将受益于高铁南京南站开通。而更有不少项目直接将营销节点一再延后,准备与南站齐齐亮相。

  南站周边楼盘价格都略涨

  高铁将改变南京人的生活,也改变南站附近楼盘的价格。记者了解到,距离火车南站最近的楼盘左邻右里,6月底将有新房源推出。因为南站的开通,该楼盘此次加推的房源价格并没因为限购而有所下调。

  记者了解到,左邻右里此次加推的景公馆起售价格1.1万元/平米,均价在1.35万元/平米左右。相比上一次开盘价格略微有所上浮。

  此外,近期还将有新房源推出的有宏图上水庭院。据了解,该楼盘为别墅项目,联排别墅面积为390-425㎡,21000-24000元/㎡,叠加别墅280-325㎡,18000-20000元/㎡。后期价格将会略涨。

  南京多数楼盘受惠于高铁

  事实上,受惠于高铁南站概念的楼盘远不止以上这几家。

  业内人士认为,高铁南站的建成,高铁的开通打通了周边的四个板块,因此,高铁南站将改变整个南京楼市的格局。

  “高铁南站各种利好,除了辐射和惠及南站周边的几家楼盘,也会加快南站新城周边潜力板块的挖掘,例如地产大鳄云集的九龙湖板块、板桥新城,都会得到综合发展。”业内人士说,高铁南站的北部是主城区,南部是江宁新城,它的西边是河西奥体及奥南板块,它的城东又是智慧新城,因此,它的地理位置非常重要。

  他说,南部新城由于地铁的带动,以及周边市政的配套的完善,南部新城把四个板块的需求都会打通,因此,南站及南部新城的地位也会显得愈发重要。

  冲着亚洲最大火车站

  投资商铺 两年赚了一倍多

  在城南将建成“亚洲最大的火车站”的消息尘埃落定的时候,精明的证券操盘手王先生就果断出手,用不足万元的价格投资了火车南站附近的商铺。两年下来,商铺的价格已经赚了一倍多。

  >>>先例

  高铁房价翻三番

  王先生是一家证券公司的操盘手,对于投资,王先生有自己独到的眼光。对于高铁开通后,未来五年内高铁商铺的前景,王先生很是乐观。他说,“涨一倍多并不多,一般商铺本身要赚三倍左右。”

  “上海虹桥交通枢纽的开建,使周边的房价在2年左右的时间内从7000元/平米上涨到20000元/平米;杭州东站枢纽中心开建后,周边的房价也翻了三番。”王先生说。

  事实上,王先生的观点正在被市场所印证。记者了解到,在南京限购出台后,一些不受限购影响的、地段优势明显的商业地产明显受到投资客青睐,一些开发商也正加紧在沿高铁站点布局一些区域性的商业综合体项目。

  >>>实例

  投资商铺两年赚了一倍多

  因为对高铁房价的看好,2009年,当王先生听说城南将建成“亚洲最大的火车站”的消息时,王先生很是兴奋。他觉得,是该出手的时候了。

  2009年初,王先生卖掉了位于主城区的老房子,得款70多万元。于是,2009年8月份,王先生果断出手,购买了明发商业广场两套连在一起的商铺,每个商铺面积近40平米。当时每平方米花费不足万元。

  “两套连在一起,可整体出租,也可分拆出租。”王先生说,两年过去了,王先生算了算,他的股票市值略有下跌,而他投资的这两套商铺却赚了一倍多。

  >>>观点

  高铁代表人流量和高租金

  对于亚洲最大的火车站和高铁,王先生看好的是高铁开通后,巨大的人流量给商铺带来的升值空间。

  王先生说,“高铁代表着人流,代表着高昂的租金,代表着物业的升值,代表着城市未来的发展方向,高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。”

  “火车南站建成以后,是刷卡进南站,而且每年客流量会非常大,一个小时就到上海了,50多分钟就到杭州了。”王先生说,“从大的区域来说,随着国家加大对皖江经济带的支持力度,南京从长三角的边缘城市变成泛长三角的中心城市。随着宁安铁路的开通,南京到安庆(安徽西南的重要门户)非常方便。很快,南京又会开通到芜湖、滁州等地的轻轨,安徽各地到南京都将十分方便。预计到2020年,南京南部新城一年的客流量将达到1.2亿。而客流量是商铺盈利的前提保证,只有客户量充足,商铺才能赚钱,商铺赚钱了,商铺的租金才能上得去。”

  未来十年南部新城

  将成为新区域中心

  南京房地产促进会秘书长张辉对于城南板块的后期发展很是乐观,他说,“随着高铁的开通,又有政府的大力支持,城南板块和当年的河西有着异曲同工之妙。未来十年,城南将与河西并驾齐驱,河西成为逐渐发展成为高端商务中心,城南将成为商业集聚中心。”

  张辉说,随着高铁的提速,城南的格局也会产生变化。

  “南部新城已经聚集了约一百万左右的人口,这么多的人口带来了大量的需求。”张辉说,“如果把一个城市看作一个生命体的话,交通就相当于它的血脉。所有的人、财、物,所有的流向都是通过交通打通才能活络起来。所以,高铁提速之后,这个区域将有着巨大的潜力。”

  张辉说,从国外及国内中心区和新城区的房价变化经验来看,中心区的房价最大特征是抗跌,而新城的房价最大特征是收益。

  “对于新城区来说,由住宅开发的时代,逐步进入到综合开发时代。而南部新城规划之前,一些预留的商业地产、办公体等配套地块已经开始进入了开发的周期,整个配套功能开始逐步完善。南站新城从之前以住宅占绝对主导的功能为主,逐渐转变为综合功能的开发,而这种转变会对这个区域的价值带来非常大的提升。”张辉说,从商业的配套角度来看,它会成为分散的商业进入区域中心的转变。

  张辉说,“南部新城由于人口达到了一定的规模,它具备了建设一个区域中心的基础和条件,再加上它和中心城区之间的快速的轨道交通的建立,又带来了对中心城区很多的人流、资金流等。所以,它具备了形成区域中心的基础。”

  高铁拉动沿线二三线城市房价“补涨”

  进入六月底后,随着南京南站和京沪高铁相继开通,南京人沿高铁线外出投资置业的步伐将跨的更快、更远。更多的资金搭乘高铁,也将涌向沿线价值被低估的二三线楼市。据相关专家预测,受以南京为中心的长三角经济辐射,高铁沿线二三线城市的房价,将出现部分“补涨”现象。

  镇江高铁房

  价格翻番是时间问题

  “当初的想法,只是想让手上的钱跑赢通胀,现在才过一年,已经单价已经上涨了一千,等到京沪高铁开通,上涨一倍看来没有问题。”南京市民瞿先生算得上南京较早的一批高铁房投资客。去年4月份,在镇江丹徒新区一家楼盘,投资了一套89平米的住房。当时单价仅在3600元/平米,总价不到32万。现在该楼盘均价大约在4700元/平米,单价已经上涨了一千元。

  瞿先生称,当时自己手上有一笔几十万的闲置资金,本来想投资一套江宁沿线的地铁房,后来发现接近地铁的楼盘价格近万,觉得太高就放弃了。偶尔一次出差去镇江丹徒,发现丹徒新区的房价更是仅有镇江市区的一半,普通楼盘三千不到。

  于是他选择了丹徒新区的一家品牌楼盘“风景城邦”,投资了一套住房。该项目未来享有京沪高铁和沪宁高铁的双高铁优势,特别是离沪宁高铁镇江站仅2公里。

  南京人武汉投资

  “最有远见”高铁房

  通常南京市民投资高铁房,大多会在南京周边一小时生活圈内的镇江、马鞍山等地考虑,不过市民陆小姐今年却在距南京500公里外的武汉,投资了一套高铁房,堪称南京人投资的最有“远见”的高铁房。

  “以前没有高铁,我们坐船回武汉来回要好几天,那个时候肯定不会考虑在那边买房的。”在南京从事媒体工作的陆小姐,今年一月份刚在武汉的武昌镇,投资了一套万科在当地一家楼盘的精装户型。

  “武汉作为联系东部和中西部的枢纽城市和中部重镇,内外交通都非常发达,高铁网络更是覆盖全国。”陆小姐老家在武汉,后来和父亲一起来了南京,不过现在很多亲戚朋友仍然在武汉。

  “12000元/平米,在南京哪能买到万科的房子,更不要说市区精装房了。”她购买的万科金域华府位于武汉徐东商圈核心地段,在当地属于中高端住宅项目。而如果在南京购买万科的住宅产品,即使是位于江宁的万科金域蓝湾,毛坯房单价也要16000元/平米。

  三倍剪刀差

  让南京人往外跑

  对于高铁南站落成后,南京市民乘高铁到外地投资房产的现象预期,南京网博机构总经理孙海表示对未来南站开通后,南京人跨城置业的现象非常看好。“在南京的楼市限购令背景下,不少投资客正常的房产投资需求被挤压,现在伴随着高铁班次的不断增多,高铁沿途的二三线房价低洼城市,房价将呈现特殊的一种剪刀差:20分钟高铁车程外的镇江、马鞍山的房价不到南京主城1/3,如此巨大的价格优势,必然会吸引不少人南京去买房、去投资。”

  同时孙海称,随着高铁交通的不断提速和建设,未来“大城际”的概念将会不断弱化和迷糊城市之间的距离,高铁沿线低洼城市的房价将出现补涨的现象。 尤其是长三角城市群,通过高铁的联动,将形成大城市带的效应,从房价上看,价格的洼地将出现补涨格局。可以预测,未来不久在长三角城市群,也将出现二三线城市房价”补涨”的现象。

  不过,孙海预测,虽然乘高铁到异地跨城置业将成为风向,不过异地居住暂仍不会成为主流。他认为目前的高铁交通,仍旧与公交化运营的阶段存在较大差距。首先,即表现在票价上。在目前高铁月票和年票制度没有推出的背景下。以南京搭乘高铁到镇江为例,二等座单程为31元,每月至少需1300元,这笔交通费用无疑是一笔巨款。其次,在目前的户口和入学制度下,买房在异地,未来户口的迁移和子女的入学,都是不得不考虑的问题。

  高房铁

  楼盘名片

  南京南站开通后,沪宁高铁、京沪高铁沿线,有多少楼盘将在南京不断扩大的一小时生活圈内收益呢?又有哪些楼盘值得南京买房人投资呢?

  记者盘点了部分高铁沿线楼盘,供南京买房人参考。

  楼盘名 楼盘地址 均价(元/平米) 临近的高铁站

  鸿雁名居 南京市仙林板块亚东新城区 11000 沪宁高铁仙林站

  仙林诚品城 南京市栖霞区仙林大学城 12500 沪宁高铁仙林站

  风景城邦 镇江市丹徒新区 4700 沪宁高铁丹徒站

  亚东朴园 镇江市林隐路8号 7000 京沪高铁镇江站

  万科润园 镇江市润州区檀山路 8300 沪宁高铁镇江站

  万科蓝山 镇江市九华山路南山风景区 8000 京沪高铁镇江站

  一方渡假公寓 句容市宝华山森林公园 5800 沪宁高铁宝华山站

  世贸花园 句容市经济开发区 4300 沪宁高铁宝华山站

  朝晖东方城 马鞍山市湖南路与慈湖河路东南地块 5800 宁安高铁马鞍山站

  印象欧洲 马鞍山市花山雨山路与慈湖河路交汇 6000 宁安高铁马鞍山站

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