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10月14日钢市早报:钢价维持弱势调整

来源:中国钢材网 编辑:管理员 2011年10月14日 08:41:33 打印

  昨日,国内24个主要城市建材价格整体处于下跌通道,目前跌幅在10~100元/吨,市场成交清淡,商家杀跌套现意愿较强。其中北京市场建材下跌30元/吨,目前低迷的市场仍没有得到改观,商家出货清淡,商家下调价以便加快出货速度,悲观和恐慌心理加重,北京地区现唐钢产的Φ16-25mm的二级螺纹钢市场指导价为4490元/吨,跌30元/吨;上海市场高线和螺纹钢下跌10~20元/吨,盘螺报价暂稳,由于市场需求低迷,在经过昨天试探性拉涨之后,市场成交转差,时至中旬,市场上部分商家在资金的压力下低价出货意愿较强,现上海市场沙钢产Φ16-25mm二级螺纹钢市场指导价为4530元/吨,跌10元/吨;广州建材价格整体下跌10~30元/吨,由于市场需求低迷,商家悲观的心态尚未好转,低价出货现象较多,现广州市场韶钢产的Φ22-25mm二级螺纹钢市场指导价为4840元/吨,跌20元/吨。

  昨日,审计署有关负责人日前表示,今年审计署对宝钢集团有限公司、武汉钢铁(集团)公司、鞍山钢铁集团公司等3家钢铁企业贯彻落实《钢铁产业调整和振兴规划》的情况进行专项审计调查,各项审计调查工作目前正在进行中。

  昨日,原料市场报价平稳,市场成交清淡。今日各港口进口矿报价暂稳,天津港63%印粉保持在1280元/吨,询盘较差,观望情绪浓厚,现河北唐山66%铁精粉湿基不含税报价1070元/吨,由于市场处在不温不火的态势,部分选厂依旧处于关停状态,贸易商采购较为谨慎,随着内外矿价差缩小,钢厂对外矿需求有所增加;焦炭市场市场暂稳,现上海二级冶金焦2060元/吨;昨日下午唐山钢坯下跌10元/吨,今日市场报价暂稳,现唐山荣信普碳150坯4150元/吨;国际海运费市场报价涨跌互现,巴西至中国航线海运费报28.377美元/吨,上涨0.762美元/吨;西澳至中国航线海报12.138美元/吨,下跌0.162美元/吨。

  昨日,终端用户入市采购更加清淡,市场成交相当低迷,买涨不买跌的心态加剧,但是大宗商品基本维持大幅下跌之后的回调,预计14日钢材价格将同样维持前期的弱势调整。

  10月13日四平现代钢铁建筑钢材价格调整信息

  10月13日四平现代钢铁在“10月12日四平现代钢铁建筑钢材价格调整信息”基础上,对螺纹钢出厂价格调整如下:

  1、长春市场:下调了10元/吨,现HRB33518-25mm螺纹钢理论出厂价格为4530元/吨;

  2、哈尔滨市场:下调了20元/吨,现HRB33518-25mm螺纹钢理论出厂价格为4460元/吨;

  3、沈阳市场:下调了20元/吨,现HRB33518-25mm螺纹钢理论出厂价格为4500元/吨;

  4、大连市场:下调了30元/吨,现HRB33518-25mm螺纹钢理论出厂价格为4500元/吨。

  5、Φ16mm螺纹钢在Φ18-25mm螺纹钢基础上加价70元/吨;Φ28mm、Φ32mm螺纹钢在Φ18-25mm螺纹钢基础上加价100元/吨。

  Φ18-25mm三级螺纹钢在同规格二级钢基础上加价150元/吨。

  以上含税,运费由供方承担,执行日期自2011年10月13日起。

  9月经济数据今日公布 机构预测CPI仍超6%

  根据国家统计局数据发布的日程表显示,9月份的主要宏观经济数据将于今日公布。届时早已被各家机构争相预测的经济数据将浮出水面,CPI是否会反弹的谜底即将揭晓。此前各大权威机构均预测称9月CPI将依然保持在6%以上的高位。

  另外,欧美经济的持续动荡对我国经济的影响也已开始显现,因此将于本月18日公布的第三季度GDP数据也值得市场关注。目前,各家研究机构普遍预测三季度GDP增速将下降到9%左右。

  苇编钢市:CPI维持高位已经有了一定的时间,但是,既然是处在高位,本身就不是CPI应有的常态,从走势上看,已经有回落的可能。同时,国际上与CPI相关度很高的CRB指数,已经从高位回落,CRB作为CPI的一个领先指标,已经给出了CPI未来走势的下降的可能。即使CPI高位回落,当前的紧缩货币政策未必会及时转向,相对于经济运行,经济政策一般都表现出一定的滞后性。

  矿业巨头力拓第三季度的铁矿石产量上升了5%

  全球矿业巨头力拓公司周四表示,全球经济不存在陷入危机的风险。该公司公布的数据显示,其今年第三季度的铁矿石产量上升了5%,而销售情况则创下了有史以来的最高纪录。力拓公司同时表示,全球的大宗商品需求将继续维持强劲。

  目前,力拓公司是仅次于巴西淡水河谷公司的全球第二大铁矿石生产商。该公司表示,其今年第三季度的铁矿石产量为6400万吨,较前期增长了5%。同时,力拓公司维持2.4亿吨以上的全年产量预期不变。

  另外,随着澳大利亚煤矿产能恢复正常,力拓公司第三季度的焦煤产量较2010年同期增长了14%,而较今年第二季度则大幅增长了55%。

  苇编钢市:相对于铁矿石企业的运营状况,钢铁企业可谓不堪入目。整个产业链上的利润都在不断向上游聚集。尽管钢材价格已经大幅下挫,但这种下挫并没有传导给上游的的铁矿石价格。铁矿石价格的制定有一定的市场的倾向,但这种倾向的背后式铁矿石供给的垄断。除非因为宏观经济的运行,导致铁矿石企业自身的经营危机,否则,很难看到铁矿石价格的大幅跟风下降。

  沙钢河钢宣布降价 钢市再探减产底线

  10月12日,全国20多个主要市场螺纹钢、热卷价格继续下跌。此前一天,沙钢和河北钢铁集团双双出台的10月中旬价格政策,对建筑用钢的后市也继续悲观。沙钢宣布螺纹钢的价格维持不变,三级螺纹钢出厂价格为4770元/吨;高线价格下调30元/吨;盘螺价格下调20元/吨。

  相比之下,河北钢铁调整幅度更大,唐钢、宣钢和承钢将螺线产品一律下调100元/吨,邯钢的产品普遍下调50元/吨。

  苇编钢市:在金九银十这种钢材销售旺季,钢材价格反其道而行,接下来将逐渐进入销售淡季,更是不敢让人期待。钢材价格近期的调整,或许只是通过时间上的积累,为未来价格的进一步下跌蓄势。

  中汽协:9月汽车产销量环比均超15%

  中汽协发布的数据显示,9月汽车产销分别为160.20万辆和164.61万辆,环比增长15%和19.19%,同比增长0.37个和5.52个百分点。其中,乘用车产销分别为127.50万辆和131.95万辆,环比增加14.16%和20.48%,同比增长3.52个和8.79个百分点。而商用车产销分别为32.70万辆和32.66万辆,环比增长18.39%和14.23%,同比下降10.29个和5.92个百分点。

  中汽协相关人士表示,乘用车产销保持正增长,而商用车产销为负增长,“这主要是受到货车类大型车市场低迷拖累商用车的影响,使之下降趋势没有改变。”

  从整体看,9月汽车产销环比均呈现快速增长,月产销比同比连续三月出现正增长。上述人士表示,一方面,9月历来是传统销售旺季,今年9月汽车产销总体形势不错,符合季节性规律;另一方面,本月尽管销量同比上年增长5%以上,但产量同比增长不足1个百分点,库存比上月下降3.54万辆。

  此外,数据显示,在进出口方面,9月共完成出口7.4万辆,1-9月累计完成61万辆,环比下降14.18%,同比增加54.53%。其中,9月乘用车出口数大于商用车。

  苇编钢市:在整个钢材市场的下游消费中,建筑和机械制造两个方面占了很大一部分。汽车销售量能维持正常增长,也给飘摇的钢材价格一丝希望。但钢材价格的企稳反弹,更多的还是依赖于整体宏观经济的向好。

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