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很多企业跑到车站抢民工

来源:新华报业网 编辑:管理员 2011年02月14日 09:55:35 打印

  用工荒导致南京很多企业抢着把“绣球”抛向过春节返城的民工。节后,陆续有企业到南京火车站、长途汽车站等客流密集的地方截留民工。

  用工荒导致市内很多企业抢着把绣球抛向过春节返城的农民工。节后,陆续有企业到南京火车站、长途汽车站等客流密集的地方截留民工,有的企业为尽快“抢”到民工,将工资高开到每月四五千元。但是,好像招聘效果还是不理想,用工荒让很多企业有点慌。

  现象

  车站来了群热情“接站人”

  “请问,您是来南京打工的吗?怎么样,就到我们公司去,那里有适合您的岗位和薪酬。”“请到我们企业来上班吧,收入不一定比沿海低。”“我们公司办理各项保险,包吃包住,月工资不低于2000元。”“底薪1500元,6个月后可以拿到2000元以上,如果你愿意的话,就填个表。”“看一看哪个岗位适合你,填一张表吧”……

  昨天上午,记者在南京火车站出站口看到,依然有一些企业的招聘人员,穿梭在出站口人群中,他们俨然是接站人,很热情地向肩扛、手提着大包小包行李出站的旅客,有针对性地散发各类招工资料。

  接过这些热情“接站人”递来的招工资料,记者发现,招聘的岗位很多,包括机械、电子、数控车工、外磨工、锻压工、保姆、物业和管理层干部等,收入从保底1500元开始,最高可达四五千元。

  除了在出站口有一些企业的招聘人员在忙着截留民工外,在火车站外广场的公交车站边,仍有一些人在向过往旅客发放招工资料,甚至有人将招工资料贴在桥墩下、公交站牌上,还有人举着“高薪诚聘”的牌子,向过往旅客招聘,大有“抢”人之势。

  中铁快运设摊三天无一人应聘

  在火车站出站口一处醒目地方,打出了一块招聘广告,这是中铁快运南京营业部在此设摊。在摊位前,负责在此招聘的缪士根经理大倒招不到人的苦水。“现在要招一个民工不太容易了,之前招人只要通过朋友介绍,要多少有多少,可如今已大不一样,我们公司这次要招聘七八名装卸工,承诺各种福利都有,月工资也在2500元左右,可在此设摊招聘三天,竟无一人应聘。”缪士根经理说。

  在缪士根经理招聘摊位上,有一叠招聘资料,上面写着招聘条件和应聘者各种待遇。只见招聘门槛很低,年龄在18周岁至45周岁,初中以上学历,无社会不良记录等就行。而各种福利上,除了工资在2500元左右外,公司还承诺提供住宿、三餐,加班费、夜班费另发。在劳动保障上,单位按照比例代缴纳养老保险等五险,定期按合同规定发放防寒、防暑等劳动用品。

  四五千高薪只招了一名工人

  在出站口与地铁入口处,来自江宁谷里工业区的一家晨华铸造公司,计划要招聘20名车工、焊接工等技术性工人,为吸引民工,招聘人员在这里开出了焊接工(各类证书齐全),月工资4000元,而车工更是开出了月工资5000元的诱人薪酬。可招聘人员说,他们已一连向出站来南京打工的外地民工招聘至少5天了,从早晨8点等到中午11点半,5天下来只招到了一人。

  该公司负责招聘的王晓主管说,眼下招民工不易,要招技术性工种更不易,他们之所以要开出月工资四五千元的诱人薪酬,就是怕招不到人,可现在还是招不到,如今正是公司急需开工的时候,却招不到人真是急死了,一方面一些技术性工种的民工要求高,另一方面公司很难招到合适的民工。

  而一家电器公司打出的招人条件上,甚至开出了“只要身体健康,均可进厂做工”的招聘条件,但应聘者寥寥,目前缺工2000人。

  发出去300份招聘信息没人来

  不仅在南京火车站一些单位截留民工,在南京长途汽车站出口处也有不少单位的招聘人员,在截留民工。记者注意到,这些企业散发的招工传单上,除了月工资几乎都开出了2000元以上外,还承诺了不少福利条件,应该说有不小的吸引力。

  “春节刚过,企业就使出各种招数招人,工资、福利高外,还允诺他们只要带老乡来求职,就给予一定的物质奖励。”出站口一家化工公司的招聘人员说。而在企业从事人力资源工作多年的赵先生,还在怀念上世纪90年代的好时光。他说,“那时,只要工厂里稍微透露出招人的意愿,厂里的员工就会呼朋唤友地带过来大批老乡,让你挑也挑不完,可这两年大不一样了,几乎招不到人,尤其是今年这种情况更严重。”

  “年初六到现在,还有50个工人没招到”,在车站出口处,来自雨花台区雨花软件园招商局物业公司的王小姐,向记者抱怨说,她们两个招聘人员一天发出去300份招聘信息,目前还没招到人,而公司招聘的条件、待遇都不错,免费提供工作餐一顿,免费提供住宿,月工资在1700至2000元,办理各项社会保险等。

  民工

  怕现在承诺好进厂就变调

  来自山东聊城的农民周华峰,昨天到南京来确实是找工作的,记者与他攀谈起来,他说,去年他是在上海打工,这次到南京看到很多企业都在招聘,感觉南京就业机会和工资收入已经不低了,他要好好在南京走一走看一下,作过比较才定,“就怕现在承诺好,一进厂就变调。”周华峰说,去年初在上海一家船厂干之前,先在一家包装厂工作,当时进厂讲好每月能挣1000元左右,一进厂就变调,后来不仅每天要加班到晚上12点,而且还要扣除各项保险,一扣所剩无几,很快厂里“人都快跑光了”。“没办法,家里有个小孩要养活。”周华峰重新找到船厂干车工,每月能比过去多挣300元左右,今年到南京来碰碰运气,他对江宁一家企业打出的每月5000元工资感兴趣,决定先到厂里去看一看再说。

  出去还是不出去?很纠结

  在火车站广场上,记者遇上从栖霞摄山外出打工的民工胡达来,他正好是干车工的,一见江宁这家铸造厂打出每月5000元工资也很感兴趣。“我已做了5年多的车工,工资能不能再高一点?”胡达来向该厂招聘人员说。“因为公司实行计件绩效,以你的实力拿5000元以上没有问题。”

  胡达来说,他是春节前在无锡打工的,他在该公司每月也能拿到5000元工资,昨天他一见到江宁这家铸造厂打出每月5000元的工资,出去还是不出去,他犹豫了。

  调查

  一向被认为廉价劳动力接近于“无限供给”的中国,今年却令人意外地发生大范围“民工荒”。今年全国外出务工农民有望超过一亿。但为什么还出现了民工荒?除了管理模式不合理,市场配置资源不均等原因外,昨天记者在调查中发现,一些民工对一些用工企业现状不满,另外随着经济发展,各地农村乡镇企业也因发展急需用人。

  南京市劳动部门有关负责人认为,春节后,民工流动是有一定规律的,主要受工资待遇和岗位的影响。近几年,沿海地区提高了民工工资,民工对工资的期望值随之提高,而本地一些企业没有充分认清这一趋势,工资虽涨了,但从根本上没有体现。同时,一些企业不与农民工签订劳动合同,缺乏社会保障是农民工流向外地的又一因素。此外,有的用工行业比较单一,招工量较大的服装、针织、服务、机械等行业,这些行业需要大量的人手协同作战才能完成订单。

  另外,在目前用工荒中,青年人尤其是80后的人观念不一样了,他们进城更多的是把打工成为拓眼界,找机会的手段。失去了生存的压力,加之用工荒带来了更多的就业机会,他们的求职取向更倾向于工时短、环境好的企业,而不是靠加班来赚取更多的工资。

  对策

  企业降低门槛

  运用市场调节

  面对“民工荒”,又应该采取什么样的对策呢?该负责人认为,当前最主要的还是加强市场指导价的宣传和引导,提高工资水平,改善工作环境。要用良好的信誉吸引人,真正的关怀温暖人,良好的待遇留住人,优良的环境培养人。企业必须清醒认识到,工人紧缺的背后表示靠人海战术的劳动力密集型企业已经面临产业升级的压力。只有加快生产技术的升级换代,改变用人观念,这样企业才能摆脱民工荒的尴尬。

  当前提高劳动报酬,是缓解招工难最快的方法。此外还要注重增加员工知识和技能培训的支出。要重塑劳资关系新格局,和谐的劳资关系也是生产力,即双方通过平等协商签订劳动合同,明确权利和义务。从某种意义上说,当前的“民工荒”正是一些企业长期忽视农民工权益所必然要付出的成本和代价。

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