工信部原材料司副司长骆铁军11月6日在天津透露说，酝酿已经两年的《钢铁产业十二五规划》(下简称《规划》)预计将于本周将由工信部正式对外发布。
据了解，《规划》从九个方面提出了，未来五年间中国钢铁产业的发展重点。第一是要加快产品升级，具体目标包括在高强高韧汽车用钢、硅钢片等品种方面，要实现规模化生产，国内市场占有率达到90%以上;船用耐蚀钢、低温压力容器板等高端品种自给率达到80%等。
骆铁军表示，十一五期间，我们的钢铁业速度是最快的，但发展也有一些不足。其中之一便是是实物质量水平不高，虽然满足率达到100%，自给率97%，即使相对短缺的取向硅钢满足率也达到了87.5%，但这是在一种粗放型情况的满足的需求。比如我们的螺纹钢，大部分采用的低强度的二级螺纹钢，使用率只达到了35%，生产只达到了40%。
此外，《规划》还在节能减排、技术创新和改造、淘汰落后、优化产业布局、提高国际化水平、增强资源保障能力、兼并重组、加强产业延伸和协同等9方面提出了要求。
据悉，十二五期间，工信部提出钢铁行业的单位能耗降低18%，这一目标超过国家规定两个百分点。
在十二五期间的钢铁产业布局方面，骆铁军表示，“首先要改变中国钢铁业北重南轻的局面，今后在环渤海、长三角地区地区原则上不布局新的钢铁基地，要加快推进东南沿海钢铁基地建设，另外，西部地区如新疆、云南、黑龙江等封闭地区，因为延边也有矿石资源，这个可以适度发展，另外推动跟城市不相容的这些钢厂逐渐搬迁、改造，实在不行，比如现在的广州钢厂。”
他说，“十一五期间，钢铁产业布局调整还是有些缓慢，虽然我们首钢搬迁，建立了曹妃甸、还有鲅鱼圈、还有宁波钢厂，还有日照钢厂，但是像东南沿海的布局，这块缺口还是比较大，一直没有建设。十二五期间，这是一个很重要的方向。”
在提到产品结构升级时，骆铁军表示，并不是所有企业都像汽车板、取向硅钢上投资，这样避免资金的浪费和同质化竞争。他说，“大多数的企业要把重点放在量大面广这种产品质量的稳定性，对于少部分的企业，要开发高精尖的产品”。
骆铁军称，十二五期间，钢铁产业还要加快兼并重组，加强钢铁产业链的延伸和协同。据悉，工信部希望在十二五期间，中国前10位的钢铁企业钢产量占全国总量的比例要提高到60%。
