《日本经济新闻》报道，日本钢铁联盟11日发表的统计数据表明，今年8月份普通钢材订单量达到580.1万吨，同比增长5.7%，时隔半年呈现增长。
汽车行业的拉动和内需扩大成主要原因。日本钢材内需增长5.2%、达到365.4万吨，其中汽车行业增加4.2%、达到91.2万吨。受到环保车补贴政策的取消和东日本大地震影响，自2010年9月份开始汽车行业的钢材订单量一直是处于负增长，随着汽车配件供应链的恢复，各汽车企业的生产逐渐步入正轨，对钢材的需求量大幅上升，汽车行业时隔12个月出现增长。
除此之外，日本钢材出口增长6.5%、达到214.7万吨。业内人士分析，日系制造业正加速向海外转移。
本网视点：三月份大地震以后，日本的汽车制造商都以更快的节奏恢复生产。据中国钢材网了解，丰田和日产在日本的产量不仅恢复到正常水平，而且超越了去年的水平，马自达和铃木也透露产量已明显增长，本田、斯巴鲁以及三菱均表示产量已明显扩大。
虽然目前仍存在一定的限制性因素，但是，日本车企恢复生产的速度是相当快的。汽车行业的恢复对日本国内钢材市场来说，无疑是一大利好，也是日本钢材订单量增加的主要因素。后期，随着一些限制性因素的破解，预计日本汽车产量还将继续增加，对钢材市场的拉动会更加明显。
