人民网南京5月28日电 (记者申琳)5月28日上午，万里长江上第三条过江隧道——南京长江隧道建成通车。
南京长江隧道工程位于南京长江大桥和长江三桥之间，采取“北隧南桥”形式，分别穿越长江主航道和夹江，整个工程全长5853米。长江隧道工程设计为双向6车道、时速80公里，其中长江隧道采用盾构法施工，桥梁采取独塔自锚式悬索桥。工程2005年3月奠基，历时5年全面建成。
同日，南京第二条过江隧道也举行了奠基仪式。
据悉，南京市目前已有7条已建和在建的长江过江通道，包括南京长江大桥、二桥、三桥和在建的四桥、大胜关铁路桥、南京长江隧道等。根据南京城市总体规划，到2030年，南京长江将形成16条过江通道，其中规划铁路与轨道过江通道7个，使南京江南与江北之间的交通网络实现公路、城市道路、铁路、城市轨道跨江成网成环。
