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11月10日钢市早报:欧债施压钢价 弱势下行调整

来源:中国钢材网 编辑:管理员 2011年11月10日 08:59:56 打印

  昨日,国内建材市场整体上涨,但成交一般。其中北京市场唐钢产Φ16-25mm二级螺纹钢市场指导价为4210元/吨,涨50元/吨,成交有所好转;上海市场沙钢产Φ16-25mm二级螺纹钢市场指导价为4280元/吨,涨10元/吨,市场报价整体较乱,商家对后市看法出现分歧;广州市场韶钢产的Φ22-25mm二级螺纹钢市场指导价为4620元/吨,表现平稳。

  昨日,国家统计局11月9日公布的数据显示,中国10月粗钢产量达5,467.3万吨,同比增长9.7%。中国10月铁矿石产量达13,241.3万吨,同比增加41.4%。

  昨日,原料市场稳中有涨,其中钢坯市场报价暂稳,唐山荣信普碳150坯3920元/吨,普碳165坯3950元/吨;进口矿报价继续上涨10-20元/吨,天津港63%印粉1030元/吨,58%印粉800元/吨,澳洲PB粉950元/吨,PB块1040元/吨,63.5%巴粗980元/吨;国内铁精粉市场报价暂稳,河北唐山66%铁精粉湿基不含税报价920元/吨。

  昨日,钢材品种间各有涨跌,但整体较稳定。欧债短期很难得到有效解决,凝聚了市场观望气氛,使人们对后市多保持谨慎态度,对价格上行构成很强压力,预计今天钢材市场弱势下行,短期持续区间震荡。

  11月9日韶钢建筑钢材出厂价格调整信息

  11月9日韶钢在“11月7日韶钢建筑钢材出厂价格调整”基础上进行调整:

  1、普碳螺纹钢、盘螺出厂价上调30元/吨,现HRB335Φ18-25mm螺纹钢理计执行价为4530元/吨(在原过磅基础上下浮150元/吨);

  2、高线上调30元/吨,现Q235Φ6.5mm高线执行价为4720元/吨,Q235Φ8-10mm高线执行价为4700元/吨;

  以上价格均为含税,执行日期自2011年11月9日16:00起。

  意大利债务担忧加剧 美股三大股指盘中暴跌

  意大利国债利率飙升,市场对欧洲主权债务危机失控扩散担忧情绪再度抬头,周三美股大幅下滑,三大股指跌幅均超3%。

  截至目前,道琼斯工业平均指数下跌404.98点,报11765.20点,跌幅3.33%;纳斯达克综合指数下跌100.57点,报2,626.83点,跌幅3.69%;标准普尔500指数下跌46.17点,报1,229.75点,跌幅3.62%

  苇编钢市:欧债危机的解决会是很曲折的,也将成为国际利空消息的发源地,欧债问题是人们对后期世界宏观经济预测的一个重要依据,对资本市场的影响是难以估量的,而国内钢材市场也难以独善其身。

  价连降 近亿吨铁矿石压港

  “唐山港京唐港区今天铁矿石的库存是430万吨,达到近两个多月以来库存量的最高值。”今天,唐山港生产业务部经理赵磊接受记者采访时表示,近来,随着进口铁矿石价格一降再降,铁矿石压港迹象越来越明显。

  据了解,8月23日,京唐港区铁矿石库存为360万吨;10月3日,降低到300万吨;10月16日以后,库存量逐渐上升。进入11月后,库存量上升更明显,11月1日当天就提高到了400万吨。

  日前,中钢协对全国主要港口铁矿石库存进行了一次摸底调查,结果显示,压港超过9800万吨,几乎等于去年全国进口铁矿石总量的1/6。在青岛港,进入10月后,港口积压已超过1000万吨。

  苇编钢市:铁矿石港口库存的上升,有价格近期大幅下跌和钢厂减产的因素。但库存的不断增加,会对现在已经企稳的铁矿石价格构成较强的下行压力。

  铸造用生铁企业名单确定 未入选者将被陆续淘汰

  记者昨日从工信部获悉,按照《关于印发〈铸造用生铁企业认定规范条件〉的通知》要求,将拟认定铸造用生铁企业名单予以公示,新兴铸管等百余家企业榜上有名。工信部人士透露,凡是没有入选的企业,都将在“十二五”期间作为落后产能陆续淘汰。

  工信部人士表示,“实施认定管理的目的是防止落后炼铁产能变相逃避淘汰,推动钢铁工业结构调整。”

  苇编钢市:国家在抑制钢铁产能过剩这方面政策可谓很严格的,如果政策能够有效实施,对改变当前钢铁行业供需矛盾无疑是很有利的,但从以前国家对钢铁行业的调控效果上看,这次政策对钢铁行业的影响还需进一步观察。

  铁道部再次低调还债 南、北车本次收账233亿

  发债、还债,已经成为铁道部目前的关键词。11月8日刚刚再次发债融资300亿元的铁道部,紧接着于昨日(11月9日)被传出再次还债的消息。

  铁路消息人士昨日向记者透露,中国南车、中国北车新近又收到铁道部还款总计233亿元。

  不过,相比此前,铁道部此次还款相当低调。截至昨日记者发稿,中国南、北车并未就此发布公告,但是经记者多方求证,中国南车此次实际收款100亿元,中国北车收款133亿元。

  苇编钢市:铁道部还款可视为铁路基础建设回暖的信号,说明前期的融资还是比较成功的,很多铁路建设是经过国家审批的重点项目,尽管会有一定的延迟,但预计都会陆续完工,对钢材市场形成一个持续的需求。

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