从上海铁路局获悉，根据铁道部统一部署，从2011年元月11日零点起，该局将调整列车运行图，增开多趟列车，并对部分客车的等级、车次、运行时间和运行区段等作出调整，广大旅客出行将更加便捷。
在这次调图中，上海铁路局将增开旅客列车22对，其中"D"打头的普通动车组列车17对，普速旅客列车5对。
包括：加开上海至成都、重庆、武汉、福州、厦门等方向长途直通动车组列车13对，加开上海至合肥等方向管内动车组4对，加开上海至石家庄北、深圳等普速旅客列车5对。特别是上海虹桥站至成都、重庆北站将首次开行时速250公里动车组列车，全程运行时间分别为15小时30分和14小时45分，比原来最快的旅客列车缩短了19小时46分和15小时22分。
同时，原上海(南)至成都的4趟普速列车和至重庆的2趟普速列车继续保留。
另外，动车组列车大量增开，列车开行密度大大增加，旅客出行将更加便捷。如，实施新图后，沪宁线将增加12对动车组列车，合武客运专线将增加10对动车组列车，合宁客运专线将增加14对动车组列车。
此外，增开的上海往石家庄、深圳、安阳、南阳等方向的普通旅客列车，也将使上述方向的运能长期紧张状况得到缓解。
这次调图，上海铁路局有14对旅客列车提高了等级，运行速度明显提高，列车运行时间缩短。有4列客车运行时刻得到了优化，旅客出行时间更加合理。如，连云港东至乌鲁木齐1354/1 1352/3次旅客列车改为快速旅客列车后，全程运行时间为48小时56分，比原来压缩了5小时44分。另外，此次调图中还有20多对客车运行区段和运行路径进行了调整，沿途停站将发生变化。如，上海虹桥至武汉、合肥方向11.5对旅客列车将由原经沪宁高铁、京沪、合(合肥)宁(南京南)、合(合肥)武(武汉)线运行改为经由沪宁高铁、仙(仙林)宁(南京南)、合(合肥)宁(南京南)、合(合肥)武(武汉)线运行，使南京长江大桥和京沪线南段的能力得到释放。
铁路部门提醒，此次列车运行图调整变化较大，其中有部分新增旅客列车将在11日后陆续开行，特别是在1月11日前后涉及部分列车新老车次及运行时刻调整过渡，请广大旅客注意铁路部门公告，看清车票票面乘车站、乘车日期、车次、发车时刻等信息，以免耽误行程。
