按照规定，昨天上午7时至下午7时期间，除公交车、出租车、乘载10人以上(含10人)的客车和一些特种车辆外，倡议其他机动车不要驶入夫子庙“禁行”区域。为配合这次“无车日”活动，南京市环保局更是出动了环境监测车，从检测结果上看，无车日让汽车尾气污染有很大改善。
昨天，记者在乌衣巷和琵琶街交叉路口的环境监测点了解到，监测仪器12小时内不间断地监测空气中的一氧化碳、氮氧化合物和臭氧的含量，监测数值一直在仪器屏幕上闪动。据市环保局机动车排气监管中心的许科长介绍，具体数据要等后天才能导出，但从监测的高峰时间污染峰值上来看，截至昨天下午6时许，早晚两个行车高峰期间，二氧化氮与臭氧浓度和“禁行”前相比，交通高峰期间的空气污染指数约降低20％-30％。
“交通工具尾气污染急剧增长是城区的突出问题，二氧化氮有逐年增高的趋势，机动车造成的环境污染已成为必须关注的问题。”负责此次环境监测的市环境监测中心刘工说。他表示，夫子庙地区有这样的成绩也证明了，减少机动车排污对环境好转确实有效。
昨天，在环境监测车上记者还看到，车上放着很多类似氧气袋的东西。据车上工作人员介绍，这些都是空气袋，他们每小时在车外打一次气袋，把收集到的空气带回去做分析。“这些将作为‘无车日’空气监测第一手资料，而分析出的最终数据也将在后天与环境数据一起公布。”工作人员表示。
