记者昨日从南京南站交通枢纽建设工程指挥部获悉，绕城公路下穿玉兰路节点工程主体结构已提前完工，为6月28日顺利通车创造了条件。目前南京南站北广场与玉兰路衔接工程主要还剩下路面层的施工，今后这里将成为京沪高铁通车后南站主要客流的集散通道。
在玉兰路、绕城公路工程施工现场，记者看到，一个月前还是一个深深的大坑，现在已经都浇注了混凝土，双向十车道的玉兰路已现雏形。之前由于施工的原因，南京南站尽管近在眼前，但从玉兰路是走不到南站北广场去的，现在填土结束后，已经可以步行穿越到南京南站北广场了。
据施工方中交一公局五公司项目经理牛文介绍，绕城公路下穿玉兰路工程采用了国际先进的鱼腹梁技术，改过去的垂直开挖为水平开挖，给平面作业留出了空间，大大提升了施工速度，从真正开始进场施工到现在，只花了2个月的时间，厢涵工程就已结束，而且这些钢梁吊出来之后还可以重复使用，大幅降低了施工成本。
记者了解到，绕城公路下穿玉兰路节点工程，北接玉兰路扩建工程，南接南京南站北广场，是南站北部主景观轴的重要咽喉，也是京沪高铁通车后南京铁路南站主要的客流集散通道。今后车主除了从花神庙立交的快速通道开车过来之外，还可以从玉兰路地面交通进入南站。玉兰路路面摊铺、路灯、景观等余下工程将在28日前全部完工。
